Мазмуну:
- Бардык каз моюн чиркегичтерде керебеттеги топко бекитүү үчүн коопсуздук чынжырлары болушу керек
- Бешинчи дөңгөлөктүү чиркегичтерге коопсуздук чынжырлары керекпи?
- Коопсуздук чынжырлары каз мойну чиркегичинде канча убакыт болушу керек?
- Эмне үчүн бешинчи дөңгөлөктөрдүн коопсуздук чынжырлары жок?
- Тиркемелерде коопсуздук чынжырлары керекпи?
Video: Каз моюн чиркегичтерге коопсуздук чынжырлары керекпи?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 06:40
Бардык каз моюн чиркегичтерде керебеттеги топко бекитүү үчүн коопсуздук чынжырлары болушу керек
Бешинчи дөңгөлөктүү чиркегичтерге коопсуздук чынжырлары керекпи?
Жок, 5-дөңгөлөк чиркегичтерин туташтыруу үчүн коопсуздук чынжырчалары талап кылынбайт 5-дөңгөлөктүү колдонмолор жүк ташуучу унаага чоң бургулоо прицептерге туташкандай туташат жана бул жетиштүү коопсуз деп эсептелет коопсуздук чынжырларын талап кылбайт үчүн байланыш. Топко туташкан нерселер үчүн коопсуздук чынжырчалары талап кылынат.
Коопсуздук чынжырлары каз мойну чиркегичинде канча убакыт болушу керек?
Балким 5/16" же 3/8" чынжыр жетиштүү болмок. Учтагы илгичтер жүк ташуучу унааңызга жана аларды чиркегичиңизге болт же чынжыр бириктиргич менен бекитиңиз. Жүк ташуучу унаа/чиркегич кандай бурчта болбосун, алар тар болуп калбагыдай кылып узун кылыңыз.
Эмне үчүн бешинчи дөңгөлөктөрдүн коопсуздук чынжырлары жок?
Жүк ташуучу унаа бурулганда, RV чынжырдан шар илгичке чейин тартылат, эгер андан көп болбосо. Бешинчи дөңгөлөктө коопсуздук чынжырларынын жоктугу башка RVs караганда алда канча көп бурула аларын билдирет. Бул курч жана кененирээк бурулуштарга жана жылмакай жүрүүгө мүмкүндүк берет.
Тиркемелерде коопсуздук чынжырлары керекпи?
2,5 т 3,5 тоннага чейин чиркегичтерде жана кербендерде бекитилген жана номиналдык балка же ушуга окшош түзүлүш менен шасси рельсине ширетилип же бекитилүүчү эки коопсуздук чынжырчасы болушу керек. 3,5-7,2 т коопсуздук чынжырлары 80-класста болушу керек жана чиркегичке жана чиркегичке жогорку чыңалуудагы 4140 төөнөгүч менен бекитилиши керек.
Сунушталууда:
Сизге моюн сызыгы бар мончок тагынышыңыз керекпи?
Сүңгүрөткөн моюн сызыгы мончок менен гана жакшыртылышы керек, ал эми ашыкча узун мончок жалпы көрүнүштүн драмалык жана сексуалдуу сезимин сактайт . Бийик мойну бар мончок тагыныш керекпи? Бийик моюн сызык мончокко муктаждыкты жок кылат.
Коопсуздук жаздыкчалары арткы жабылганда ачылышы керекпи?
Сенсорду жайгаштыруу Көпчүлүк коопсуздук жаздыктары бетме-бет кагылышуу учурунда жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн иштелип чыккан жана андыктан арттагы кырсыктар учурунда ачылууга арналбайт Бирок, таасир динамикасынан улам AA1Car онлайн унаа ресурсуна ылайык, арткы кагылышууларда коопсуздук жаздыктары сейрек иштетилет .
Сүрөөдө каз мойну чиркегичи түз болушу керекпи?
Каз мойну чиркегичи жарылып кетүүдөн жана октордун сынуусунан сактануу үчүн түз отурушу керек Теңиз чиркегичи салмакты эки окко жана бардык төрт дөңгөлөккө бирдей бөлүштүрөт. Остер жана дөңгөлөктөр ашпоого тийиш болгон салмактык көрсөткүчтөргө ээ.
Арттан тийсе коопсуздук жаздыктары ачылышы керекпи?
Артыңыздан келе жатканда токтоп калган болсоңуз да, артыңыздан сүзгөн унаанын күчү ылдамдыгыңызды саатына 20 миляга чейин жеткирсе жана ал унаа түртүп жиберет. башка унаага же объектке отурсаңыз, коопсуздук жаздыктары ачылып калышы мүмкүн. Коопсуздук жаздыктары жарылуучу күч менен ачылып, күйүккө алып келиши мүмкүн, өзгөчө башыңызды жана бетиңизди .
Го карттарда коопсуздук куру болушу керекпи?
Коопсуздук куруңузду байлаңыз Баардык карттарда отургуч кур болбойт. Эгер сиздики болсо, аны бекем бекитиңиз. Картыңыз оодарылып же кагылышып кеткенде, сиз андан ыргып кетүүнү каалабайсыз. Эгер сизде коопсуздук куру жок болсо жана карт жарышын жаңыдан баштасаңыз, мен аны абдан сунуштайм .
