Ооба, көпчүлүк Кейхин учактары алмаштырылат жана Микуни учактарынын көбү алмаштырылат (бирок эки бренд бири-бири менен алмаштырылбайт). Каалаган мотоцикл дилери велосипедиңиздин брендин сатпаса дагы, велосипедиңиз үчүн учактарды ала алышы керек.
Углеводума кандай учактарды салуу керектигин кайдан билем?
Эски реактивдүү учактардын капталында газ үчүн тешик канчалык чоң экенин айтып турган номер болот. Эгер сиз кыймылдаткычыңызга көбүрөөк газ берүүгө аракет кылып жатсаңыз, анда көбүрөөк сандагы учактарды орнотуңуз, демек анын чоңураак тешиги бар. Моторуңуздун арык иштеши үчүн, саны азыраак, демек тешиктери азыраак учактарды орнотуңуз.
Микуни менен Кейхин реактивдерин алмаштырууга болобу?
Сиз Mikuni учактарын колдонсоңуз болот, бирок Кейхин диаграммасына кайчылаш шилтеме беришиңиз керек болот. Алар түз жипти жана дээрлик бирдей өлчөмдө.
Мага кандай өлчөмдөгү учак керек экенин кайдан билем?
Учкуч учагыңыз өтө арык, бай же туура экенин кантип билесиз? Пилоттук реактивдин өлчөмү туура, эгерде күйүүчү май бурамасы 2,5-3кө түшүп кетсе, чыгат Пилоттук учак туура өлчөмдүү, эгерде аба бурамасы 1-2ге түшүп кетсе, 1,5 менен таттуу жер.
Ар кандай углеводдор кандай?
Негизги Jet - бул сиз дроссельди ачканыңызда күйүүчү майды башкарат (кубат 50 жана 100 пайыздын ортосунда) Jet Needle - бул дроссельди ачып-жабганда күйүүчү майды башкарат (20 пайыздан 80 пайызга чейин кубаттуулук) Needle Jet - бул реактивдүү ийненин кирип-чыгып турган жери (дросселдин 15-60 пайызы.
