Тутум Сан-Францискодон Лос-Анжелес бассейнине чейин саатына 200 мильден ашкан ылдамдыкта үч сааттан аз убакытта иштейт. Система акырында Сакраменто менен Сан-Диегого чейин созулат, 24 станцияга чейин жалпысынан 800 мильге жетет.
Калифорниялык жогорку ылдамдыктагы темир жол кайда курулууда?
Кеңештин акыркы экологиялык документинин сертификаты жана Бейкерсфилдден Палмдейл Долбоорунун Секциясынын бекитилиши Бийликтин 1-фазадагы Калифорниянын жогорку ылдамдыктагы темир жол системасынын айлана-чөйрөнү коргоо процессин Сан-Францискодон бүтүрүү милдеттенмесин дагы бир жолу тастыктайт. 2023-жылга чейин Лос-Анжелес/Анахайм чейин.
Калифорниялык жогорку ылдамдыктагы темир жолдун баасы канча болот?
Калифорния өз тутумун АКШнын биринчи жогорку ылдамдыктагы темир жол долбоору катары эсептейт жана аны 2030-жылдары бүтүрүүнү көздөйт. Чыгым 2020-жылы 80 миллиард доллар деп бааланган, бирок акыры 99,8 миллиард долларга чейин жетиши мүмкүн.
Жогорку ылдамдыктагы темир жол Калифорния үчүн пайдалуубу?
КАЛИФОРНИЯДАГЫ ЖОГОРКУ ЫЛДАМ РЕЛЬ адамдардын штатты айланып жүрүшүн түп-тамырынан бери өзгөртөт, экономикалык өсүшкө түрткү берет, таза чөйрөнү түзүп, айыл чарба жерлерин жана жаратылыш чөйрөсүн сактап калат - жана ал буга чейин эле миңдеген жакшы маяналуу жумуш орундары түзүлгөн.
Калифорнияда ок атуучу поезд дагы эле курулуп жатабы?
Ал кезде ал 33 миллиард долларга сарпталып, 2020-жылга чейин ишке кириши керек болчу. Ооба, бул 2021-жыл жана бизде али жок … Биринчи фаза ок поезди - Борбордук өрөөндөгү 171 миль аралык бир жолго кыскартылат, анткени анын болжолдуу баасы 2 миллиард долларга көбөйгөн.
