Бос шкив конструкциясы Бош шығыр жөнөкөй шкив, анын ичинде кең оюгу бар дөңгөлөк бар. Ал кайышты чыңдоочу жана аксессуар шкивтери менен бирдей кармап турат. Бул жөнөкөй дизайн, бирок ансыз – аксессуарлар кыймылдаткычта жайгашкандыктан – серпентиндик кур туура эмес түзүлүшү мүмкүн.
Бош жүрүүчү шкив жана чыңдоочу шкивпи?
Бош жүрүүчү шкив – бул кайыштын кыймыл багытын өзгөртүүчү шкив бар подшипник. Ал жалпысынан абалында бекитилет. Тарткыч - бул кайышта чыңалууну кармап туруу үчүн кыймылдуу монтажга орнотулган бош тетик.
Бос шкивим начар экенин кантип билем?
Начар Бос шкивтин белгилери жана симптомдору
- Чуулдоо, Кыйкырык же Чырылдаган Үн. …
- Коррозияланган бет. …
- Ашыкча бош бош шкив. …
- Жаман Бос шкив ашыкча айланып кетиши мүмкүн. …
- Айланууга же байланууга чейин жай.
Эгер бош шкивиңиз начар болсо эмне болот?
Сынган же кармалып калган шкив тез ремень жыртылып калышына же анча оор эмес учурларда кайыш кыймылдаткычтан түшүп кетишине алып келиши мүмкүн. Каймагы жок кыймылдаткыч ысып кетүү жана токтоп калуу сыяктуу көйгөйлөргө бат эле кабылышы мүмкүн, анткени ал кыймылдаткычтын аксессуарларынын иштешине жол ачуучу кур.
Бос шкив эмнеге колдонулат?
Бос шығырлар салыштыруу, трансмиссиянын багытын өзгөртүү же муфталоо аракетин камсыз кылуу үчүн колдонулат Бос жүрүүчү шкивтер эч кандай механикалык артыкчылыктарды бербеген жана кубаттуулукту өткөрүп бербеген роликтер. вал. Бос шығырлар чынжырды ийилген жердин тегерегине алып келүү үчүн же жетектөөчү чынжырдагы боштуктарды алуу үчүн колдонулат.
