Белгилей кетчү нерсе, алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда жетектөөчү валдар жок. Трансмиссия жана огу трансакс деп аталган бир агрегатка бириктирилген. Бирок, төрт дөңгөлөктүү жана арткы дөңгөлөктүү унааларда трансмиссия жана ок өзүнчө бирдик болуп саналат.
Менин алдыңкы дөңгөлөгүм начар экенин кантип билем?
Начар жетек валынын белгилери
- Унаанын астынан титирөө. Жүргүзүүчү валдын иштебей калышынын жалпы симптому - бул унаанын астынан келип жаткан катуу титирөө. …
- Бурулуштун кыйынчылыгы. …
- Катуу шуу. …
- Унаа ылдамдаганда титирейт. …
- Чыйкырык. …
- Чыккан же тыкылдаган үндөр.
FWD'дин өтүүчү вал барбы?
Алдыңкы дөңгөлөктүү диск (FWD)
Алдыңкы дөңгөлөктүү унаада алдыңкы дөңгөлөктөр кубат берет Узун дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн ордуна арткы дөңгөлөктүү унаа, бардык жетектөөчү тетиктери унаанын алдында жайгашкан. Бул жөндөө универсалдуу муундарды колдонуунун ордуна, туруктуу ылдамдыктагы (CV) муундарды колдонот.
Алдыңкы дөңгөлөктүү валды алмаштыруу канча турат?
Айдоо валынын алмаштыруу баасы
Бул эмне? Эгер сиз жөн эле алдыңкы дөңгөлөктүү унааңыздын жарым валын алмаштырып жатсаңыз, анда анын баасы $470дан 940$га чейин болот Сиз тетиктердин баасы 320 доллардан 750 долларга чейин болушун күтсөңүз болот, ал эми эмгек акысы 150-190 доллардын тегерегинде гана.
Сиз алдыӊкы дөңгөлөктүн валынын сыныгы менен айдай аласызбы?
Бузулган жетектин валын алып салыңыз жана борбордук дифференциалды бекитиңиз. Бул трансфер кутусуна кубаттуулукту алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү валга өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Сиз унааны алдыңкы дөңгөлөктүү же арткы дөңгөлөктүү диск режиминдекоопсуз айдай аласыз.
