Logo ky.boatexistence.com

Эгер эки учкуч тең жарамсыз болсо эмне болот?

Мазмуну:

Эгер эки учкуч тең жарамсыз болсо эмне болот?
Эгер эки учкуч тең жарамсыз болсо эмне болот?

Video: Эгер эки учкуч тең жарамсыз болсо эмне болот?

Video: Эгер эки учкуч тең жарамсыз болсо эмне болот?
Video: Билип алыныз, 3 нерсе болбосо намаз, намаз эмес 2024, Май
Anonim

Жооп: Шариф эгер эки учкуч тең жарамсыз болсо, аба кыймылын көзөмөлдөө кызматынын көрсөтмөлөрүн аткаруу менен учакты башкаруу кабина экипажынын мүчөсүнө жүктөлөрүн айтты.

Учкучтун ишке жарамсыздыгынын эң кеңири тараган себеби эмне?

Учуп жаткан учкучтардын катталган өлүмдөрүнүн көбү жүрөк-кан тамыр оорулары менен байланыштуу экени аныкталганы менен, учуу экипажынын иштебей калышынын эң көп таралган себеби гастроэнтерит.

Кош пилот учакты кондура алабы?

Кырсык болгон учурда, самолётту аман-эсен кондуруу алардын милдети болушу мүмкүн жана алар каалаган убакта учакты башкарууну колго алууга даяр болушу керек. Кошумча учкуч болуп иштөөнүн дагы бир татаал аспектиси график болуп саналат. Учуучу экипаждын башка мүчөлөрү сыяктуу эле, учкучтар дагы узак убакыттарды үйдөн алыс болушу керек.

Эмне үчүн кабинада эки учкуч маанилүү бойдон калууда?

Ар бир рейсте эки учкуч болушунун негизги себеби - коопсуздук Албетте, капитанга бир нерсе болуп кетсе, учакта кире ала турган башка учкуч болушу керек. Мындан тышкары, биринчи офицер учкучтун катасын минимумга түшүрүп, пилоттук чечимдер боюнча экинчи пикирин берет.

Учкучтун ишке жарамсыздыгынын эки негизги түрү кандай?

Мүмкүнчүлүк эки категорияга бөлүнөт: Айкын (адатта максималдуу функцияны жоготуу). Кылдат (көбүнчө функцияны жарым-жартылай жоготуу). Айкын иштебей калуу көбүнчө күтүлбөгөн жерден болот, адатта узакка созулат жана адатта иштөө функциясын толук жоготууга алып келет.

Сунушталууда: