Logo ky.boatexistence.com

Дөңгөлөккө аба киргизүүнү качан токтотуу керектигин кайдан билесиз?

Мазмуну:

Дөңгөлөккө аба киргизүүнү качан токтотуу керектигин кайдан билесиз?
Дөңгөлөккө аба киргизүүнү качан токтотуу керектигин кайдан билесиз?

Video: Дөңгөлөккө аба киргизүүнү качан токтотуу керектигин кайдан билесиз?

Video: Дөңгөлөккө аба киргизүүнү качан токтотуу керектигин кайдан билесиз?
Video: Using 28BYJ-48 Stepper Motor Push button Speed with 8 projects: Ultimate Video Tutorial Lesson 107 2024, Май
Anonim

Эгер дөңгөлөк өлчөгүчтүн жазылган көрсөткүчү өндүрүүчү сунуштаган көрсөткүчтөн жогору болсо, абанын агып чыкканын укканча ченегичтин учунду клапан сабына басыңыз. Дөңгөлөктүн басымын дагы бир жолу текшериңиз Эгер көрсөткүч сунушталгандан төмөн болсо, дөңгөлөктү аба менен толтуруу керек болот.

Дөңгөлөктөрүмө канча убакытка аба киргизишим керек?

Аба түтүгүн клапан сабына басыңыз. Кээ бир аба насосторунун рычагы/туткасы болушу мүмкүн, аны сиз аба агымын алуу үчүн кысууңуз керек. Дөңгөлөктү 10–15 секунд толтуруңуз, андан соң ченегич менен дөңгөлөктүн басымын текшериңиз. Сунушталган басымга жеткенче абаны кошо бериңиз.

Дөңгөлөктөрүңүзгө өтө көп аба салганыңызды кантип билесиз?

Дөңгөлөктөрүңүздүн басымын өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык текшерип гана койбостон, сиз протектордун тегиз эскиришин, тартылуу азайгандыгын жана ыңгайсыз жүрүүнү байкайсыз Унааңыздын ESC тутумдарын да байкай аласыз. бир аз кызыктай, бирок бул симптомдордун баары дөңгөлөктөр аз үйлөнгөндө да байкалат.

Өлчөмү жок дөңгөлөккө аба киргизүүнү качан токтотууну кантип билесиз?

Колуңузду дөңгөлөккө түртүңүз. Эгер дөңгөлөк жумшак жана жылмакай сезилсе, дөңгөлөктүн басымы төмөн. Эгер дөңгөлөк таш катуу сезилсе, демек, сиз дөңгөлөктү такыр ылдый баса албайсыз, демек, ал ашыкча күйүп кеткен. Эгер дөңгөлөк өтө төмөн сезилсе, колуңузду кармап туруп, ага бир аз аба соруңуз.

Дөңгөлөк кандай PSIде жарылат?

Ысык аба ырайында жана трассанын шарттарында дөңгөлөктүн ичиндеги абанын температурасы болжол менен 50 градуска чейин көтөрүлөт. Бул шинанын ичиндеги басымды болжол менен 5 psi жогорулатат. Шинанын жарылуу басымы болжол менен 200 psi.

Сунушталууда: