Кыймылдаткычтын чачыраган эң көп таралган себептеринин бири унаадагы күйүүчү май системасындагы - чыпка, насос жана инжекторлордогу көйгөй. … Күйүүчү май чыпкасы, насос жана инжекторлор бири-бирине туташкан бир системанын бөлүгү катары чогуу иштегендиктен, кир жана калдыктар башкаларынын иштебей калышы үчүн бир бөлүгүн гана бүтүрүп коюшу керек.
Унаамдын чачыраганын кантип оңдойм?
Унаанын кыймылдаткычын кантип оңдоого болот
- Кошумча от алдыруу системасындагы компоненттерди текшериңиз. …
- Омметрдин жардамы менен от алдыруу катушкасынын каршылыгын текшериңиз. …
- Күйүүчү май инжекторлорунун абалын текшериңиз. …
- Кыймылдаткычты күйгүзүп, дроссель кузовунун инжекторуна күйүүчү май чачуу үлгүсүн текшериңиз, эгерде сиздин унааңызда болсо.
Эмне үчүн унаам ылдамдаганда кекелетет?
Ылдамдатуу көйгөйү адатта күйүү процессинде күйүүчү майдын, абанын же учкундун жетишсиздигинин натыйжасы болуп саналат. Эскирген учкундар же аларга туташтырылган электр кабелдери унаалардын кекечинин эң көп таралган себептеринин бири болуп саналат.
Эмне үчүн менин унаам чаңылдап, күчүн жоготуп жатат?
Кирги, эски, эскирген, бүтөлгөн чыпкалар унаанын чачыраган жана кубаттуулугун жоготуунун жалпы себеби болуп саналат. Бүктелген же иштебей калган каталитикалык конвертер кыймылдаткычка ар кандай көйгөйлөрдү, анын ичинде чачыратуу жана токтоп калууларды алып келиши мүмкүн. … Күйүүчү майдын инжекторлору көбүнчө кубаты жок болуп, чачыраган кыймылдаткычтын күнөөкөрү болот.
Начар учкундар унааны чачыратабы?
Очкундар
Алар кыймылдаткычты күйгүзүү жана анын иштешин камсыз кылуу үчүн күйүү камерасындагы аба жана газ аралашмасын тутантат. Кирги, эски, эскирген же туура эмес орнотулган от шамдар кыймылдаткычыңыздын туура эмес күйүшүнө алып келиши мүмкүн – чачыратуу – жана ал тургай, сайгычтар чындап эле начар болсо, токтоп калышы мүмкүн.
