Эки реактивдүү же эки кыймылдаткычтуу реактивдүү учак эки кыймылдаткычы бар реактивдүү учак Эки реактивдүү учак бир жумушчу кыймылдаткычы менен конууга жетишээрлик деңгээлде жакшы уча алат, бул аны башка учактарга караганда коопсуз кылат. кыймылдаткычы иштен чыккан учурда бир моторлуу учак. Кыймылдаткычтары көп учактарга караганда эки учактын күйүүчү майдын натыйжалуулугу жакшы.
Бир кыймылдаткычтуу учак деген эмне?
бир кыймылдаткыч а учактын аэродинамикасын түшүнүүнү камтыйт, ошондой эле өндүрүмдүүлүктү чектөөлөр, системалардын иштеши жана өзгөчө кырдаал процедураларынан тышкары. Учактын ар бир түрүнө таандык иштөө диаграммалары окшош, бирок студенттер көп кыймылдаткычтуу учактарга да тиешелүү жаңы диаграммаларды колдонушат.
Эгиз моторлуу учак бир кыймылдаткыч менен уча алабы?
Эки моторлуу самолет бир гана кыймылдаткычта эң сонун уча алат Чындыгында, ал учууну улантып, андан соң бир гана кыймылдаткыч менен коопсуз жерге коно алат. Учуп жаткан кыймылдаткычтын иштебей калышы адатта олуттуу көйгөй эмес жана учкучтар мындай кырдаалды чечүү үчүн кеңири машыгуудан өтүшөт.
Эмне үчүн учактардын кош кыймылдаткычтары бар?
Жалпысынан, эки кыймылдаткычтуу учактар тезирээк ылдамдыкка жана тезирээк алып кетүүгө мүмкүндүк берет, ал эми жалгыз кыймылдаткычтуу учактар бир гана кыймылдаткычты тейлөөгө жана май куюуга байланыштуу эксплуатациялык чыгымдарды азыраак кылат. Эгер сиз биринчи кезекте учкучтар менен жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу деп ойлосоңуз, кош моторлуу учак жан дүйнө тынчтыгын гана камсыздайт.
Эгиз моторлуу учактар канчалык коопсуз?
Эгиз кыймылдаткычтуу поршендик учактар бир кыймылдаткычтуу учактарга караганда коопсуз эмес Бул жалпы түшүнүккө карама-каршы келгени менен, бир кыймылдаткычтын жоголушу кошумча сүйрөөнү пайда кылат. башка кыймылдаткычтын күчүн жоготуу, учкучтун учакты башкарууну оңой эле жоготуп алышы мүмкүн.
