Жаңы изилдөө Гаутенг экономикасына жылына
4 млрд. Гаутрейндин социалдык-экономикалык таасири боюнча жаңы изилдөө тез рельс системасы R6 кошо турганын көрсөтүп турат. 64-миллиардданГаутенг экономикасынын ички дүң продуктусу (ИДП) – же 0,56% – кадимки иш жылы ичинде.
Гаутрейн экономикага кандай таасир этет?
Натыйжалар көрсөткөндөй, Gautrain Гаутенгдин экономикасын өстүрүүгө салым кошуу максаттарына жетишти Gautrain шаарларды илгерилетүү жана реструктуризациялоо аркылуу Гаутенгдеги иштеп жаткан өнүгүү түйүндөрүн андан ары чыңдады. Йоханнесбург, Тшване жана Екурхулени борбордук бизнес райондорун жандандыруу.
Gautrainдин кандай кемчиликтери бар?
Иштөө убактысы чектелген: О. Р.дан биринчи жана акыркы поезддер. Тамбо адатта 05:19да жана 20:28де кетет. Кыймылсыз убакта ар бир станцияда поезд ар бир 20 мүнөт сайын болот, ал эми чокусу болгон убакта ар 10 мүнөт сайын поезд жүрөт.
Гаутрейн электр энергиясын колдонобу?
аба линиясынын чыңалуусу 25 кВ өзгөрмө ток (AC) көп өлкөлөрдө стандарт болуп саналат. Системаны Түштүк Африканын темир жол системасы менен өз ара иштешүүсүн сактоо менен ийкемдүүлүктү жогорулатууга болот да, Гаутраинди учурдагы тармактан бөлөк кармоо үчүн күчтүү жагдай бар.
Гаутрейн туруктуубу?
Гаутраинден чыккан көмүртектин эмиссиясы бир ташылган жүргүнчүгө, жогорку ылдамдыкта жана чоң жол кырсыктары болбогондо да, жеке унааларга караганда бир топ төмөн. Энергияны темир жол транспорту менен пайдалануу то-лук кубаттуулукка жараша ар бир километрге эсептелген вагондордон уч-беш эсе эффективдуу.
