Биринчиден Экинчи Дүйнөлүк Согушка чейинки тиштүү механизмдер үчүн зарыл болгон техника катары колдонулган, тамандын манжаларын алмаштыруу көбүнчө күнүмдүк айдоочулар үчүн керексиз. … Көбүнчө бурчтарга жакындаганда колдонулат, ал кыймылдаткычтын ылдамдыгын (RPM) тиштүү механизмдерин алмаштыруу аркылуу жол ылдамдыгына дал келтирүү үчүн колдонулат.
Бармактын согончогу маанилүүбү?
Согончогу менен бутунун манжасы машинада кыймылды төмөндөтүүгө караганда жеңилирээк ансыз, ал ырааттуу айдооңузга жардам берет, ылдамыраак жана жылмакай болуп, көбүрөөк башкарууга ээ болосуз.
Согончогу менен буту муфтага жаманбы?
Эгер сиз жайлоо үчүн кыймылдаткычтын тормозун колдонгуңуз келсе, ылдый ылдый тиштүү тиштүү тиштерге айландырсаңыз болот (тормозду колдонбостон). Согончогу/бармак чындыгында газ жана тормоз аракети. Муфтаны басуу үчүн дагы эле оң бутуңуз керек, андыктан согончок/бармак эч кандай айырмасы жок.
Согончок менен буттун бармагы керекпи Reddit?
Жолдо, жок. Бул жөн гана жолдо кызыктуу/пайдалуу көнүгүү Эгер сиз ылдамдык менен бара жатсаңыз, тормозду жана ылдамдыкты алмаштырууну кайталашыңыз керек болсо, өтө катуу түртүп жатасыз. Бутту таман менен алмаштыруу - кол менен өткөргүчтү ылдый түшүрүүнүн эң ылдам жолу, ошондуктан жарыш унаасынын айдоочулары муну жасашат.
Тамандын бутунун ылдый жылуусу унааңыз үчүн жаманбы?
Эгер сиз унааны тез айдагыңыз келсе, өзгөчө жолдо, таманыңыздын буту менен ылдый жылдыруу - ээ боло турган эң маанилүү көндүмдөрдүн бири. … Согончогу менен жакшы ылдый жылдыруу унааны кийинки бурулушка эң сонун даярдайт, ал эми начар ылдый жылдыруу унаанын туруктуулугун жоготот, видеодо көрсөтүлгөндөй.
