Токтотуу убактысы Аз толтурулган дөңгөлөктөрдүн токтошу үчүн, өзгөчө нымдуу тротуарда көп убакыт талап кылынат. … Төмөн дөңгөлөктөр музда да, нымдуу тротуарда да оңой тайгаланып кетет, бирок кургак тротуарларда дагы тайгаланып кетет.
Төмөн дөңгөлөк басымы тартылууга таасирин тийгизеби?
Төмөн дөңгөлөк басымы башкарууга терс таасирин тийгизет
Дөңгөлөк туруктуу эмес жана азыраак тартылат.
Төмөн басымдагы дөңгөлөктөр жарылып кетиши мүмкүнбү?
Дөңгөлөктөр бир аз жогорулатылган жылытууда иштеши мүмкүн, бирок өтө көп жылуулуктун топтолушу кооптуу. Төмөн басымдагы дөңгөлөктөр ысып кетип, жарылып же жарылып кетет.
Эмне үчүн менин унаам жылып бараткандай сезилет?
Оң дөңгөлөктөрүңүздө туура дөңгөлөктөр туура басымга чейин үйлөрдөн деп ойлосоңуз, маселе туура тегиздөө менен болушу мүмкүн; Бул көбүнчө тегиз жол бетинде белгиленген багыттан адашып кеткен унаада пайда болот. Бул асма же рулдун тетиктеринин эскирген же бузулган натыйжасы болушу мүмкүн.
Дөңгөлөктөрүңүздүн тайганына эмне себеп болот?
Дөңгөлөктөр жолдо кармай албай калганда тайгалануу болот, бул төрт жолдун бири болушу мүмкүн: Жол шартында өтө ылдам айдоо. Өтө катуу тормоздоо жана дөңгөлөктөрдү бекитүү. Дөңгөлөктөрдү өтө чукул айландыруу.
