Бул жерде арткы башкаруу комитетине таандык болгон 10 маанилүү учур, мурунку жана азыркы моделдер
- 1 - BMW 850 CSi. …
- 2 - Honda Prelude. …
- 3 - Xedos 9. …
- 4 - Lamborghini Urus. …
- 5 - Mitsubishi 3000 GT. …
- 6 - Ford F-150 Platinum ZF. …
- 7 - Porsche 911 GT3. …
- 8 - Ferrari F12TDF.
4 дөңгөлөктүү рулу бар унаа барбы?
Төрт дөңгөлөктүү башкаруу жаңы концепция эмес – ал акыркы бир нече ондогон жылдар бою ондогон унааларда сунуш кылынган, GMC Sierra (ал жерде ал Quadrasteer деп аталган) сыяктуу ар түрдүү) жана Nissan 240SX. Бирок бүгүнкү күндө төрт дөңгөлөктүү рулу бар унаалардын саны салыштырмалуу аз.
Арткы рулдуу унаа деген эмне?
Арткы руль арткы ок шассидин орто сызыгына перпендикуляр болбогондо ишке ашат. … Арткы окту арткы орун аныктоо механизмин жөн эле узартуу же кыскартуу аркылуу статикалык түрдө тигил же бул тарапка (кыймылсыз, кыймылсыз отуруп) “башкарууга” болот.
Унаанын арткы дөңгөлөктөрү айланабы?
Төмөн ылдамдыкта (мисалы, унаа токтотуучу жайда) арткы дөңгөлөктөр алдыңкы дөңгөлөктөрүнө карама-каршы бурулуп, бурулуш радиусун азайтат, кээде чоң жүк ташуучу унаалар, тракторлор, чиркегичи бар унаалар жана жүргүнчүлөр үчүн өтө маанилүү. чоң дөңгөлөк базасы бар унаалар, ал эми жогорку ылдамдыкта алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр бирдей бурулат (электрондук түрдө башкарылат), ошентип …
BMWнын арткы дөңгөлөктүн рулу барбы?
BMW 5 Series Performance Features
Integral Active Rule: Арткы дөңгөлөктү активдүү башкарууну кошот, андыктан арткы дөңгөлөктөр алдыңкы дөңгөлөктөр менен бирдей багытта багытталат. жакшы туруктуулук үчүн жогорку ылдамдыкта. Төмөн ылдамдыкта арткы дөңгөлөктөр катуураак бурулуу радиусу үчүн алдыңкы дөңгөлөктөрдөн карама-каршы багытка бурулат.
