1863 жана 1869, болжол менен 15 000 кытай жумушчулары трансконтиненталдык темир жолду курууга жардам беришкен. Алар америкалык жумушчуларга караганда аз айлык алып, чатырларда жашашкан, ал эми ак түстөгү жумушчулар поезд вагондорунда жашаган.
Эмне үчүн кытайлар темир жолдорду курушкан?
Кытай жумушчу күчү Борбордук Тынч океандын Сьерра-Невада тоолору аркылуу жана Невада аркылуу өтүүчү татаал темир жолдордун көпчүлүгүн куруу үчүн зарыл болгон массалык эмгекти камсыз кылды. … Көпчүлүгү Түштүк Кытайдан жакшы жашоо издеп келишкен; Тайпин козголоңунан кийин калган жакырчылыктын жогорку деңгээлинен кутулуу.
Кытайлар темир жолду качан кура башташкан?
Кытай темир жол жумушчулары долбооруна ылайык, Борбордук Тынч океан 1864-жылдын январында 21 кытай жумушчусу менен башталган. Кытай жумушчулары Сьерра-Невада тоолору аркылуу курулган темир жолдун курулушунда иштеп жатышат, болжол менен 1870-жылдар.
Кытайда темир жолдорду ким курган?
Британиялык жана немис өнөр жайчылары биргелешип Тяньцзин-Пуку темир жолун курган. Америкалыктар 1902–04-жылдары Гуандунга Кантон - Сам Шуй темир жолун курушкан. Падышалык Россия Транссибирь темир жолу менен Түштүк Манчжурия темир жолун Порт-Артурга чейинки кыска жол катары Кытай Чыгыш темир жолун (1897-1901) курган.
Темир жол курууда канча кытай каза болду?
1865-1869-жылдары Борбордук Тынч океан темир жолунун батыш бөлүгүн курууга 10 000 -12 000 кытай тартылган. Жумуш өтө оор жана өтө кооптуу болгон. Болжол менен 1,200 адамТрансконтиненталдык темир жолду куруу учурунда каза болгон. Миңден ашуун кытайдын сөөктөрү көмүү үчүн Кытайга жөнөтүлгөн.
