Клинчер деген аталыш бул шиналар дөңгөлөктүн четине катуу резинадан жасалган мончок менен «жабышып» турганынан келип чыккан. … Алкактарда түтүктүү дөңгөлөктөр жана клинчерлер абдан окшош. Клинчерге иштетүү үчүн ичинде ички түтүк керек. Түтүк абаны кармап турат жана дөңгөлөккө катуу басым жасайт.
Клинчер түтүксүз менен бирдейби?
Clincher дөңгөлөктөрү – бул баарына белгилүү болгон тааныш, көптөн бери белгилүү сорт; сизде дөңгөлөк жана ички түтүк бар жана сиз кетесиз. Tubeless, аты айтып тургандай, ички түтүктү талап кылбаган дөңгөлөк.
Трубасыз дөңгөлөктөр клинчерге караганда жеңилби?
Трубасыз шиналарды жакшы жактары
Трубасыз орнотуу салыштырылган клинчерлер системасына караганда жеңилирээк, анткени ал ички түтүктү жок кылат.… Чабандестер түтүксүз дөңгөлөктөрдөгү аба басымын клинчердик шинага салыштырмалуу төмөн иштете алышат, анткени алар чымчып калуудан көп кабатырланбайт.
Профессионалдар түтүксүз дөңгөлөктөр менен айдайбы?
Профессионалдуу автожарыш дүйнөсүндө түтүксүз шиналар жаңылык бойдон калууда. профессорлордун басымдуу көпчүлүгү түтүктүү жээктерге жабышкан салттуу түтүктүү дөңгөлөктөрдү минишет жана профессионалдардын түтүксүз жарыштары байкалаарлык учурлар болгон менен, аларга болгон мамиледе деңиздин өзгөргөндүгү тууралуу далилдер аз болгон. шиналар технологиясы.
Трубасыз дөңгөлөккө түтүктү салуу туурабы?
Тешүү коркунучу – Түтүктөр үчүн атайын иштелип чыккан шиналар жылмакай ички бетинен турат, ал эми түтүксүз шиналар андай эмес. Эгерде түтүк түтүксүз шинанын ичине коюлса, демек, труба дөңгөлөктүн оройлугунан улам сүрүлүп, тешилиши мүмкүн
