Logo ky.boatexistence.com

Төмөн муздаткыч мотордун жарыгына себеп болобу?

Мазмуну:

Төмөн муздаткыч мотордун жарыгына себеп болобу?
Төмөн муздаткыч мотордун жарыгына себеп болобу?

Video: Төмөн муздаткыч мотордун жарыгына себеп болобу?

Video: Төмөн муздаткыч мотордун жарыгына себеп болобу?
Video: 5 КОРКУНУЧТУУ ЛАЙФХАК №2 2024, Май
Anonim

Унааңыздын радиаторундагы муздатуучу суюктуктун аздыгы иштебей турган жарыктын жарыгын (MIL) иштетиши мүмкүн, ошондой эле "моторду текшерүү" жарыгы деп аталат. Муздаткычтын аз болушу кыймылдаткычтын антифриз менен корголгон ички температурасына таасир этиши мүмкүн.

Муздаткыч аз болгондо кандай жарык күйөт?

Муздатуу суюктугунун эскертүү чырагы эмнеден улам күйөт? Муздаткычтын жарыгынын күйүп калышынын эң көп таралган себеби - бул муздаткычтын деңгээли өтө төмөн. Муздаткычтын резервуарында сүзүүчү сенсор болушу мүмкүн, ал деңгээл төмөндөгөндө эскертүү жарыгын иштетет. Муздаткычты алмаштырууну ээлеп коюшуңуз керек болушу мүмкүн.

Төмөн муздаткыч кодду ыргытабы?

Кодду муздатуучу суюктуктун деңгээли төмөн, термостаттын бузулушуна чейин иштетиши мүмкүн алмаштырууга туура келиши мүмкүн, андыктан үй тапшырмаңызды аткарышыңыз керек. Кээ бир системаларда аба тыгылып калат, андыктан термостатты алмаштыруу ишин баштаардан мурун муздатуу системасын кантип туура толтуруу керектигин билип алыңыз.

Унааңызды муздаткычы аз айдасаңыз эмне болот?

Муздаткычтын деңгээли төмөн болгон унааны айдоодогу эң чоң кооптонуу бул мотордун ысып кетиши. Эгерде муздатуучу суюктук жетишсиз болсо, температура катастрофалык деңгээлге чейин көтөрүлүп, баш прокладкасынын жарылуу, цилиндрдин башын ийритүү же кыймылдаткыч блогунун жарылуу коркунучун жогорулатат.

Мотордун жарыгын текшерүүнүн эң көп себеби эмне?

Бузулган кычкылтек сенсорун алмаштыруу - газ пробасын көбөйтүү жана абага бөлүнүп чыгууларды азайтуу үчүн унаанын күйүүчү-аба аралашмасын оптималдаштыруу үчүн колдонулган сенсор - текшерүүнүн эң кеңири таралган себеби. мотор жарыгы.

Сунушталууда: