Мазмуну:
- Эмне үчүн V кыймылдаткычтары жакшыраак?
- V же W кыймылдаткычынын кайсынысы жакшы?
- V кыймылдаткычтары жылмакайбы?
- W менен V ортосунда кандай айырма бар?
Video: V кыймылдаткычтары жакшыбы?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 06:40
I кыймылдаткычтары курууга арзан, жакшыраак эффективдүүлүктү өндүрөт жана механикалык көз караштан караганда жөнөкөй. … Алардын биригүү ыкмасынан улам V түрүндөгү кыймылдаткычтар кичирээк мейкиндикке көбүрөөк поршеньдерди батыра алат, төмөнкү айлануу ылдамдыктарында көбүрөөк момент чыгарат жана көбүнчө кыймылдаткычтын жылышына ээ болот.
Эмне үчүн V кыймылдаткычтары жакшыраак?
V тибиндеги кыймылдаткычтар (V) жакшыртылган тартылуу борбору менен ылдыйыраак отурушат жана бул дизайн цилиндрлердин көп саны менен мейкиндикти үнөмдүү. Туурасынан карама-каршы кыймылдаткычтар (H) өтө төмөн жана кең отуруп, оордуктун аз борборун жана жакшыртылган башкарууну камсыздайт.
V же W кыймылдаткычынын кайсынысы жакшы?
W-кыймылдаткыч компакт V түрүндөгү кыймылдаткычтардын дагы жакшыраак кайра иштетилген версиясы болуп калат, бул өзгөчө дизайн дагы тыгызыраак конфигурацияны билдирет.… Булар өтө сейрек кездешет, анткени V түрүндөгү конфигурация кыймылдаткычтын компакт түзүлүшүнүн дээрлик бардык муктаждыктарын канааттандырат.
V кыймылдаткычтары жылмакайбы?
60-90 градуска чейин каалаган жерде отуруп, бул кыймылдаткычтар катардагы кесиптештерине караганда жылмакай болушу мүмкүн (ар дайым эле эмес, б.а. … V6s) жана батирге караганда колдонуу практикалык болушу мүмкүн кыймылдаткыч (V кыймылдаткычтарды туурасынан оңой орнотууга болот).
W менен V ортосунда кандай айырма бар?
V жана W тамгалары көбүнчө эрин кыймылдарынан улам чаташып калат. Бирок алар эки себеп менен абдан айырмаланат: W жасоодо аба эркин кыймылдап, тиштер катышпайт, ал эми a V жасаганда аба тиш менен эриндин ортосуна үйлөп, сүрүлүүнү пайда кылат.
Сунушталууда:
Буу кыймылдаткычтары эмнеден иштетилген?
Алар аба басымы менен поршенди конденсацияланган буудан пайда болгон жарым-жартылай вакуумгатүртүп, кеңейген буу басымынын ордуна иштетилген. Кыймылдаткыч цилиндрлери чоң болушу керек болчу, анткени аларга таасир этүүчү бирден-бир колдонулуучу күч атмосфералык басым болгон .
Колер кыймылдаткычтары кайдан жасалат?
Жаңы Kohler кыймылдаткычтарын өндүрүү Чонцин, Кытай шаарында болот. Колердун расмий өкүлдөрү биргелешкен ишкана Колердун Висконсин, Миссисипи же Мексикадагы үч иштеп жаткан өндүрүш ишканаларындагы учурдагы жумушка эч кандай таасир этпей турганын айтышты .
Дизель кыймылдаткычтары жылышы керекпи?
Миф: Дизелдик кыймылдаткычтарды айдаардан мурун, өзгөчө суук күндөрдө 5-10 мүнөт же андан көп бош туруп ысытуу керек. Факт: Бул дизелдик кыймылдаткычтар жөнүндө таралган уламыштардын бири. Көпчүлүк кыймылдаткыч өндүрүүчүлөр жаңы дизелдик кыймылдаткычтарды айдоодон мурун 3 мүнөттөн ашык бош турушун сунуштайт Дизельдик кыймылдаткычтар көп ысыйбы?
Ванкел кыймылдаткычтары учактарда колдонулабы?
Wankel айланма кыймылдаткычы пропеллери баркичинекей учактардын көптөгөн ээлери жана операторлору үчүн идеалдуу тандоо болгон. Кадимки поршеньдик кыймылдаткычтарга салыштырмалуу Ванкел роторлору кичинекей, жеңил жана кубаттуу-салмактын катышы жогору .
Мерседес кыймылдаткычтары кайдан жасалат?
Германия Штутгарт – Mercedes-Benz компаниясынын негиздөөчү шаары жана бүт Daimler тобунун башкы кеңсеси. Штутгарт-Унтертүркхайм заводу 1904-жылы негизделген, анда 19 000дей адам иштейт жана азыр кыймылдаткычтар, октор жана трансмиссиялар сыяктуу нукура Mercedes-Benz тетиктерин жасайт .
