1931-жылдын 10-августунда, Фердинанд Порше дүйнөдөгү автомобиль өндүрүшүнө таасирин тийгизе турган ойлоп табууга патент алуу үчүн кайрылган: буралма суспензия.
Кайсы унааларда буралма тосмолор бар?
Колдонуу. Торсиондук суспензиялар T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat жана M1 Abrams сыяктуу согуштук унааларда жана танктарда колдонулат (Экинчи Дүйнөлүк Согуштан калган көптөгөн танктар колдонулган бул суспензия), ошондой эле Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ жана Toyota заманбап жүк ташуучу унааларында жана жол тандабас унааларында.
Крайслер торсиондорду кайсы жылы колдоно баштаган?
Буралмалуу алдыңкы суспензия 1957-жылы корпорациянын моделдеринде дебют кылган жана алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар келгенге чейин бардык Chrysler Corporation унааларында колдонулган. Суспензия бир нече жылдар бою Torsion-Aire соода белгиси менен сатылган.
Porsche торсиондорду колдонууну качан токтоткон?
Porsche 964тин 1988-жылы ишке кириши менен торсиондук суспензия төрт дөңгөлөктүү диск системасынын пайда болушу менен талап кылынган суспензия системасы менен алмаштырылган. Асмадагы бул өзгөртүү Porsche 911ди унаанын айдоо мүнөздөмөлөрүн өзгөрткөн жаңы инженердик прогресске жылдырды.
Спензия качан ойлоп табылган?
Automotive Springs - The Backstory
Заманбап автомобиль асма системасы 1904-жылы иштелип чыккан. Унаанын асмасы 1906-жылы тез жаңыртылып, алдыңкы катушка пружиналар серпүүнү басаңдаткан ийкемдүү, хикори огуна орнотулган.
