Аба басымы, тыгыздыгы жана температурасы бийиктикке жараша азайган сайын, эгер кимдир бирөө тынымсыз көтөрүлүп же ылдыйлап баратканда туруктуу IAS же туруктуу Mach саны менен учса, учак чындыгында дайыма ылдамдайт же аба массасына салыштырмалуу жайлайт.
Туруктуу CASга түшкөндө Mach саны жана TAS эмне кылат?
Тропопаузадан (учуу деңгээли 360) кроссовердик бийиктикке (учуу деңгээли 250) туруктуу мах түшүү учурунда тышкы абанын температурасы жана LSS (үндүн жергиликтүү ылдамдыгы) экөө тең жогорулайт. Ошентип, туруктуу матчты сактоо үчүн биз TAS жана CASти көбөйтүшүбүз керек (жогоруда изилденген формулаларды караңыз).
Статикалык булак бөгөттөлсө, Mach көрсөткүчү туруктуу Mach саны өскөндө кандай жооп берет?
Суроо: Статикалык булак бөгөлүп калса, туруктуу CAS көтөрүлгөндө махметр өзүн кандай аткарат? Жооп: Махметрдин көрсөткүчү азаят.
Эмне үчүн Мах саны бийиктикке жараша азаят?
Үндүн ылдамдыгы абанын температурасына жараша көбөйгөндүктөн, жана абанын температурасы жалпысынанбийиктикке жараша төмөндөйт, берилген Mach саны үчүн чыныгы аба ылдамдыгы көбүнчө бийиктикке жараша азаят. Учак абада ылдамыраак кыймылдаган сайын, канаттын бөлүктөрүндөгү аба агымы 1,0 Mach га жакындаган ылдамдыкка жетет.
Үзгүлтүксүз CAS менен көтөрүлүп бараткан учактагы Mach санына жана TASга кандай таасир этет?
Жогоруда талкуулангандай, CAS сактоо үчүн (температура төмөндөгөн сайын) TAS төмөндөйт. Температуранын төмөндөшү үндүн жергиликтүү ылдамдыгын да азайтат. Мач саны=TAS төмөндөдү / Төмөндөдү Жергиликтүү ылдамдык үн. Мач саны туруктуу бойдон калат.
