Кемеде канчалык ылдый жана борбордук болсоңуз, ошончолук азыраак айлануу жана термелүүнү сезесиз. Балкондуу бөлмөнү тандасаңыз дагы, эң төмөнкү деңгээлди жана эң орто даражаны тандаңыз. кеменин эң алдыңкы (алдынкы) же арткы (арткы) тарабындагы жогорку палубалар жана кабиналар эң көп солкулдап, тоголонот.
Круиздик кемедеги эң жакшы кабина кайсы жерде?
Жалпысынан, круиздик кемеде болуу үчүн эң популярдуу жер жогорку палубада кеменин ортосу, анткени бул бөлмөлөр борбордо жайгашкан. Андан тышкары, кеменин ортосун караган кабиналар океан тайгак болгондо жылмакай жүрүүнү камсыз кылуу деген атка ээ.
Круиздик кеменин алдында болгон жакшыбы же артындабы?
Эгер сиз кыймыл оорусунан жапа чегип жатсаңыз, же биринчи жолу крейсер болуп жатсаңыз жана аны коопсуз ойногуңуз келсе; кеменин алдыңкы бөлүгүндөгү штаттык бөлмөдө сүзүү сунушталбайт. Эң керектүү жер - бул кеменин ортосундагы штаттык бөлмө, же болбосо, кеменин арт жагындагы (арт жагындагы) штаттык бөлмө.
Круиздик кеменин артында болуу жаманбы?
Кеменин арткы тарабы
Кеменин арткы бөлүгү кеменин ортосунан кийинки эң мыкты кабина позициясы болуп эсептелет. Кеменин алдыңкы бөлүгү эң көп кыймылдаса, арткы да бир аз кыймылдайт. кеменин алды жериндей жаман болбогону менен, толкундуу деңиздерде кандайдыр бир кыймылды байкай аласыз.
Ортодо болгон жакшыбы же арткы жактабы?
Көпчүлүк кемелердегидей эле, бийик палубаларда кеменин ортоңку бөлүгүндөгү балкон кабиналары гана бар. … Ошол сыяктуу эле, балкон бөлмөсүн кемеде өтө төмөн ала албайсыз. Кемедеги ылдыйкы ортолук бөлмөлөр кыймылды азайтуу үчүн теориялык жактан эң жакшы. Ошондон кийин арт алдыга караганда жакшыраак дейт элем, бирок бул менин жеке оюм.
