ЧЫНДЫК: 4.10 октун катышы шаардык жана шоссе айдоосунун аралашмасында оор жүктөрдү сүйрөө үчүн жана ар кандай же тик даражаларда сүйрөө үчүн идеалдуу. 4.10 октун катышы шаардагы унаа кыймылында жакшыртылган ылдамданууну камсыз кылат.
Сүрөө үчүн арткы октун жакшы катышы кандай?
Бүгүнкү күндө жүк ташуучу унаалардагы эң популярдуу арткы бөлүгү - 3:55, бул орточо сүйрөө күчүн жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн көрсөтөт. Бул кээде сүйрөө же сүйрөө үчүн жакшы катыш. Көбүрөөк сүйрөгөн жана оор жүктөрдү тарткан адам үчүн 3:73 же 4:10 ылайыктуураак болушу мүмкүн.
Октун 3,21 же 3,92 катышынын кайсынысы жакшы?
Бирок жогорураак 3,92 октун катышы тандаңыз жана ошол эле жүк ташуучу унаа 9 930 фунт сүйрөө жөндөмдүүлүгүнө ээ…. Стандарттык октун катышы 3,21 анда сизге 8,440 фунт чиркегичтин максималдуу рейтингин берет. 3,92 тиштүү механизм менен жүрүңүз жана сүйрөө рейтинги 11 540 фунтка чейин секирип, 3, 100 фунт чоң айырма.
3,55 октун катышы сүйрөө үчүн жакшыбы?
Жүк ташуучу унаа бошпу же жүктүүбү айырмасы жок. Бул таза механика. ЭҢ МЫКТЫ ТАРТУУ КАТЫНЧАСЫ: Жалпысынан, 2010-жылдан кийинки көпчүлүк пикаптар үчүн сүйрөө осунун эң жакшы катышы 3,55 же 3,73. Бул катыштар газ V-8 жана дизельдер менен абдан жакшы ылдамданууну камсыз кылат.
3,31 октун катышы сүйрөө үчүн жакшыбы?
Адатта, 3.31 шосседе жакшыраак газ пробегине ээ болмок. Бирок, 3.55 менен сиз бир аз көбүрөөк тартуучу күчкө ээ болосуз, андыктан чиркегичиңизди кыймылдатуу жана өйдө көтөрүлүү үчүн жогорку RPMде азыраак убакыт болот. Эгер сүйрөөңүздүн көбү жалпак трасса болсо, 3.31 сизге жакшы жардам берет.
