Logo ky.boatexistence.com

Рефтин үстүнкү парустары деген эмне?

Мазмуну:

Рефтин үстүнкү парустары деген эмне?
Рефтин үстүнкү парустары деген эмне?

Video: Рефтин үстүнкү парустары деген эмне?

Video: Рефтин үстүнкү парустары деген эмне?
Video: Cooking a Chinese New Year Reunion Dinner: From Prep to Plating (10 dishes included) 2024, Май
Anonim

"Реф" дегенди билдирет парустун чоң эмес болушу үчүн жарым-жартылай түшүрүү Бул шамал күчөгөндө өтө көп парустун колдонулушун алдын алат. Үстүндөгү парустар "кош рифтүү болгондо. Рифинг - бул парустун аянтын кичирейтүүчү каражат, адатта кенептин бир четин өзүнө бүктөп же тоголоктоп коюуТескерисинче операция, риф, аны "силкилдетүү" деп аталат. Рифинг катуу шамалда жарым-жартылай парусту ташууга мүмкүндүк берет жана катаал аба ырайында коопсуздуктун негизги чарасы. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing

Рифинг - Wikipedia

суулар катуу болуп баратат.

Белкени риф кылуу деген эмнени билдирет?

Магистралдык желкенин аянты рифинг деп аталган техника мененкичирейтилген. Бул парусту өзгөртүүгө караганда алда канча жеңил. Рифинг негизги желкени түшүрүү, башкаруу линияларын колдонуу менен жаңы илгичти орнотуу жана негизги желкенин астыңкы бөлүгү шамалга тийбей тургандай кылып кайра көтөрүү аркылуу ишке ашырылат.

Сиз рифте кантип жүрөсүз?

Бул жерде негизги сүзүү үчүн негизги кадамдар:

  1. Жакын же жакын жолду деп ойлойлу.
  2. Автоматтык пилотту курсуңузду жалаң жээк менен кармап турууга же өйдө көтөрүүгө коюңуз.
  3. Негизги баракты жана вангты чыгарыңыз.
  4. Негизги арканы ылдый түшүрүңүз. …
  5. Рефти бекемдеңиз.
  6. Галярдды кайра тартыңыз.
  7. Риф сызыгын чыңдоо.

Жибди кантип рифтейсиз?

Эгер алар токойдун тегерегине капталган болсо, анда аларды рифтөө абдан жөнөкөй. Сиз жөн гана алардын өлчөмүн кичирейтүү үчүн, аларды бир аз тоголоктоп. Адатта жебе/генуянын таманында белгиленген экитилке болот. Ар бири тиешелүү рейф чекити үчүн парусту кай жакка буруш керектигин белгилейт.

Качан парустун сүзүшү керек?

Качан риф керек? Көпчүлүк кайыктар шамалды көздөй сүзүп жатканда 18 түйүндүн болжол мененбиринчи рифти талап кылгандай иштелип чыккан. Кээ бир жеңилирээк, жээкке багытталган кайыктар 15 түйүн менен күрөшө алышат, ал эми деңиздеги оор конструкциялар дагы эле 20 түйүн же андан да бактылуу болот.

Сунушталууда: