Бийик дөңгөлөк, бийик дөңгөлөк же кадимки деп да белгилүү болгон пенни-фартинг биринчи "велосипед" деп аталган машина болгон … Сөөк чайкагычтын популярдуулугунан кийин, Эжен Мейер, француз, 1869-жылы бийик дөңгөлөктүү велосипеддин дизайнын ойлоп таап, зым менен чыңалуу дөңгөлөктөрүн жасаган.
Биринчи велосипед эмне деп аталган?
Карл фон Драйс аттуу немис барону 1817-жылы башкарылуучу, эки дөңгөлөктүү механизмди жасап, биринчи чоң өнүгүүнү жасаган. Көптөгөн аталыштар менен белгилүү, анын ичинде “велоципед”, “хобби-ат”, “draisine » жана «жүргүзүүчү машина», бул алгачкы ойлоп табуу Драйсты велосипеддин атасы катары кеңири тааныды.
Биринчи велосипед же пенни фартинг деген эмне?
Салмагы болжол менен 60 фунт, ал заманбап циклдерден айырмаланып турган, анткени анын педалдары алдыңкы дөңгөлөккө бекитилген. Эльзаста төрөлүп, Парижде жашаган ойлоп табуучу Эжен Мейер 1869-жылы пенни фартинг деп аталып калган жогорку деңгээлдеги жаңы велосипедди жараткан.
Эмне үчүн биринчи велосипед пенни фартинг деп аталган?
Пенни Фартинг велосипеди өз атын ошол кездеги пенни жана фартинг монеталарынан алган Велосипед жыгачтын ордуна толугу менен металлдан жасалган жана дөңгөлөктөрү резина болгон. Тартуу борбору чоң болгондуктан, чабандес кандайдыр бир кичинекей тоскоолдукка урунганда алдыга ооп кетчү.
Эмне үчүн алар пенни фартинг жасашкан?
Бул 1870-1880-жылдары популярдуу болгон велосипед стили. чоң дөңгөлөк педалдардын ар бир айлануусу менен велосипедди көбүрөөк аралыкты айдоого мүмкүндүк берди, ошондой эле ошол мезгилдеги таш төшөлгөн көчөлөрдө жана тегиз эмес жолдордо жылмакай жүрүүгө мүмкүндүк берди.
