Volkswagen жана Audi адатта DSG жана S Tronic DCT өткөргүчтөрүн GTI, GLI, CC сыяктуу спорттук моделдеринде колдонушкан жана VW, көпчүлүк S үлгүсүндөгү R моделдерин тандашкан. Audi жана RS үлгүлөрү жана 2006-жылдан баштап дээрлик бардык TDI менен иштеген унаалар.
Кайсы машина DSG менен келди?
Кош муфталуу автоматтык редуктор менен сунушталган биринчи жол унаасы 2003-жылы Audi TT болгон. Бул DSG менен эң мыкты 3,2 литрлик V6 болгон. редуктор, бирок бүгүнкү күндө Audi'нин S tronic кош муфталуу трансмиссиясы TT диапазонунда абдан популярдуу.
Унаамда DSG барбы?
Унааңызда DSG бар-жогун билүү үчүн, бир оңой сыноо бар – жөн гана редукторуңуздун жогору жагын караңыз! Эгер унааңызда DSG болсо, таякчанын үстү жагында (же кээде таякчанын корпусунда, унаанын артын караган) бул үч баш тамганы көрөсүз.
Бардык автоматтык унаалар DSGби?
DSG натыйжалуу түрдө автоматтык трансмиссиянын бир түрү жана кээ бир унааларда опция катары же башкаларында стандарт катары жеткиликтүү. … Көпчүлүк унаалар бир муфта менен келгени менен, экинчиси кийинки тиштүү тишиңизди аныктап, аны даярдайт.
BMW DSGби?
Фольксвагендин DSG редукторундагыдай кош муфталуу технологияны колдонуу менен, BMW 'M кош муфталуу трансмиссия' (M DCT) кош муфтаны бириктирген биринчи трансмиссия. жети ылдамдыктагы 'коробка менен технология. … Эки муфтаны колдонуу кийинки тиштүү сиз тандай электе эле иштетилгенин билдирет.
