Мазмуну:
- Эмне үчүн менин арткы дөңгөлөктөрүм ийилген көрүнөт?
- Камбралуу дөңгөлөктөрдүн мааниси эмнеде?
- Камбер дөңгөлөктөр начарбы?
- Тегиздөө камераны оңдойбу?
Video: Арткы дөңгөлөктөр эмне үчүн камбарланган?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 06:40
Айлануучу унаанын арткы дөңгөлөктөрүндө терс камеранын болушу унаанын контакттык патчка оодарылышына мүмкүндүк берет жана бурулганда максималдуу кармашты жаратат Арткы дөңгөлөктө көбүрөөк чуркай аласыз дөңгөлөк кубаттуулукту жерге өткөрүү үчүн талап кылынбагандыктан, алдыңкыларга караганда терс камера.
Эмне үчүн менин арткы дөңгөлөктөрүм ийилген көрүнөт?
Терс камеранын кокустан пайда болушунун себеби асма менен байланыштуу Башкаруу колу же асмасынын башка бир бөлүгү кырсыктан, чуңкурдан өтүп кеткенден же бузулган болушу мүмкүн. дөңгөлөктөрүңүздүн бирдей эмес эскиришинен. Убакыттын өтүшү менен бул алардын ийилишине жана терс камерага алып келиши мүмкүн.
Камбралуу дөңгөлөктөрдүн мааниси эмнеде?
Камбра жүктү протектордун бүт тарабына бөлүштүрүү үчүн колдонулат Туура эмес камбер дөңгөлөктүн бир четине эскиришине алып келиши мүмкүн жана унаанын эң оң жагына тартылышына алып келиши мүмкүн. камбер. Камбердин нөл болушу убакыттын өтүшү менен дөңгөлөктөрдүн эң бирдей эскиришине алып келет, бирок бурчка бурулганда майнаптуулукту төмөндөтүшү мүмкүн.
Камбер дөңгөлөктөр начарбы?
Камберди тууралоо
Унаа үчүн туура эмес камбер жана аны колдонуу дөңгөлөктөрдүн ашыкча эскиришине, туруктуулугу начар же башка иштетүү маселелерине алып келиши мүмкүн. Автоунаасынын камерасын жөндөп жаткан айдоочулар да байланыш түзүмү кандай өзгөрөрүн билгиси келет.
Тегиздөө камераны оңдойбу?
Авто оңдоочу жайга унааңызды тууралоону тапшырыңыз, ал асманын алдыңкы жана артындагы дөңгөлөктөрдүн камберин баштапкы абалга келтирет. Техниктерге тегиздөө куралдары аркылуу суспензияңызды заводдук жөндөөлөргө кайра тууралоого уруксат бериңиз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн арткы жээк бүдөмүк?
Арткы четиндеги диммерлердин минималдуу жүгү алдыңкы четине караганда бир топ төмөн, бул аларды LEDди кубаттоого алда канча ылайыктуу кылат. 10% эрежеси жарык диоддор менен арткы четки диммерлерди колдонууда абдан маанилүү. … Арткы четки диммерлердин негизги артыкчылыгы алар азыраак ватттуу жүктөрдү башкара алат Арткы жээк менен алдыңкы жээктин диммеринин ортосунда кандай айырма бар?
Арткы капкагы арткы борт менен бирдейби?
Зат атоочтор катары арткы борт менен арткы капкактын ортосундагы айырма - жүктөө жана түшүрүү үчүн түшүрүлүүчү унаанын артындагыилгичтүү такта же люк; арткы капка, ал эми арткы капкак – жүктөө жана түшүрүү үчүн түшүрүлүүчү транспорт каражатынын артындагы шарнирдик тактай же люк;
Эмне үчүн арткы капкак торду колдонуш керек?
Төшөгүңүздөгү жүктөрдү арткы капкагыңыз ылдый же өчүк болсо да, эркин жүрүүгө жол бербеңиз. Bully арткы капкасынын тору кадимки арткы капкадагы тапшырмалардын көбүн аткарып, абанын сүрүлүүсүн азайтып, газдын жүрүү жолун жакшыртат . Арткы капкак торунун эмне кереги бар?
Эмне үчүн арткы таякчаны колдонуш керек?
Артка таякчалар турак жайларда жана коммерциялык тиркемелерде боштуктарды, муундарды же жараканы толтуруу үчүн "колдоочу" материал катары колдонулат. Төмөнкү таякчалардын негизги максаты: Бириктирүүчү жерди толтуруу үчүн зарыл болгон герметиктин калыңдыгын жана көлөмүн көзөмөлдөө Байланышуу жана туура жабышууну камсыз кылуу үчүн герметикти капталга күчтөп коюу .
Айлануучу дөңгөлөктөр эмне үчүн маанилүү?
Дөңгөлөктөрдү айландыруу эсилүүнү тегиздеп, аларды узагыраак колдонот. Туура айландыруу дөңгөлөктөрүңүздүн эскиришине жана иштөө мөөнөтүн узартууга гана жардам бербестен, төрт дөңгөлөктүн тең жакшы абалда экенин аныктоого эң сонун мүмкүнчүлүк берет .
