Айлануучу унаанын арткы дөңгөлөктөрүндө терс камеранын болушу унаанын контакттык патчка оодарылышына мүмкүндүк берет жана бурулганда максималдуу кармашты жаратат Арткы дөңгөлөктө көбүрөөк чуркай аласыз дөңгөлөк кубаттуулукту жерге өткөрүү үчүн талап кылынбагандыктан, алдыңкыларга караганда терс камера.
Эмне үчүн менин арткы дөңгөлөктөрүм ийилген көрүнөт?
Терс камеранын кокустан пайда болушунун себеби асма менен байланыштуу Башкаруу колу же асмасынын башка бир бөлүгү кырсыктан, чуңкурдан өтүп кеткенден же бузулган болушу мүмкүн. дөңгөлөктөрүңүздүн бирдей эмес эскиришинен. Убакыттын өтүшү менен бул алардын ийилишине жана терс камерага алып келиши мүмкүн.
Камбралуу дөңгөлөктөрдүн мааниси эмнеде?
Камбра жүктү протектордун бүт тарабына бөлүштүрүү үчүн колдонулат Туура эмес камбер дөңгөлөктүн бир четине эскиришине алып келиши мүмкүн жана унаанын эң оң жагына тартылышына алып келиши мүмкүн. камбер. Камбердин нөл болушу убакыттын өтүшү менен дөңгөлөктөрдүн эң бирдей эскиришине алып келет, бирок бурчка бурулганда майнаптуулукту төмөндөтүшү мүмкүн.
Камбер дөңгөлөктөр начарбы?
Камберди тууралоо
Унаа үчүн туура эмес камбер жана аны колдонуу дөңгөлөктөрдүн ашыкча эскиришине, туруктуулугу начар же башка иштетүү маселелерине алып келиши мүмкүн. Автоунаасынын камерасын жөндөп жаткан айдоочулар да байланыш түзүмү кандай өзгөрөрүн билгиси келет.
Тегиздөө камераны оңдойбу?
Авто оңдоочу жайга унааңызды тууралоону тапшырыңыз, ал асманын алдыңкы жана артындагы дөңгөлөктөрдүн камберин баштапкы абалга келтирет. Техниктерге тегиздөө куралдары аркылуу суспензияңызды заводдук жөндөөлөргө кайра тууралоого уруксат бериңиз.
