Кыскача айтканда, VFR үстүндөгү клиренс - бул учкучтарга VFR бийиктиктеринде учууга мүмкүндүк берген IFR клиренси (б.а. дайындалгандын ордуна деңгээлди тандоо). Бул бир аз жогоруда же катмарлардын ортосунда учуп жүргөндө пайдалуу болушу мүмкүн жана булуттан алыс жүргөнүңүз жакшы.
Эмне үчүн VFRди үстүнө учат элеңиз?
FAAнын аспап менен учуу боюнча колдонмосуна (IFH) ылайык, "VFR аба ырайынын шарттарында иштеген IFR учуу пландары боюнча учкучтар дайындалган бийиктиктин ордуна - жогорку VFRди талап кылышы мүмкүн Бул аларга өзү каалаган бийиктикти же учуу деңгээлин тандоого мүмкүндүк берет (ар кандай ATC чектөөлөрүнө ылайык). "
Үстүнө VFRди качан сурашым керек?
VFR үстүндө
- Учкуч тарабынан IFR учуу планында суралышы керек жана эгер жактырылса, VFRде учкучка белгиленген бийиктиктин ордуна бийиктикти же учуу деңгээлин тандоо мүмкүнчүлүгүн берет.
- Булут, туман, түтүн же башка катмар аркылуу чыгууну каалаган учкучтар VFR-үстүндө иштөө үчүн IFR учуу планын жокко чыгарышы мүмкүн.
Сизге VFR үчүн уруксат керекпи?
«VFR-on-top» абалын сактоо үчүн учакты тазалабаңыз, эгерде чектөөлөр колдонулбаса, аба кемесин күн баткан менен күндүн чыгышы ортосунда бир-биринен же каттамдагы учактардан бөлүү үчүн. тиешелүү IFR вертикалдуу бөлүнүшүн камсыз кылыңыз.
VFRдин максаты эмне?
Visual учуу эрежелери жөн гана учак визуалдык метеорологиялык шарттарда иштөөгө арналганын билдирет (VMC, б.а. жакшы жана ачык аба ырайы). VFR шартында булуттар, катуу жаан-чачын, аз көрүнүү жана башка жагымсыз аба ырайы шарттарына жол бербөө керек.
