Моторлор көптөгөн себептерден улам ысып кетиши мүмкүн. Жалпысынан алганда, бул муздатуу тутумунда бир нерсе туура эмес болгондуктан жана жылуулук кыймылдаткыч бөлүгүнөн чыга албай жатат Маселенин булагы муздатуу тутумунун агып кетиши, радиатордун желдеткичинин бузулушу, сынган суу болушу мүмкүн. насос, же муздатуучу шланг тыгыны.
Ашыкча ысып кетүүнүн жалпы 10 себеби кайсылар?
Ашыкча ысып кетүүнүн жалпы 10 себеби кайсылар?
- Муздаткыч өтө аз же жок. Муздаткычтын/антифриздин тийиштүү деңгээлдери жок айдоо муздаткыч системасынын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
- Муздатуу системасы агып жатат.
- Бузулган суу насосу.
- Радиатордогу көйгөйлөр.
- Май өтө аз.
- Термостаттын катасы.
- Койлор жана шлангдардагы көйгөйлөр.
- Жыткычтын өзөгү сайылган.
Унаамды ысып кеткенден кийин айдасам болобу?
Эгер сиз унааңызды от алдырсаңыз жана температура өлчөгүч нормалдуу абалга келсе жана прибор тактасынын жарыктары күйбөсө, унааңызды айдап көрүүгө аракет кылсаңыз болот. … Механик маселени чечмейинче, унааңыз ысып кете бериши же башка көйгөйлөр жаралышы мүмкүн.
Кызып кеткен унааны айдай берсең эмне болот?
Эгер сиз унааңыздын ысып кетишине жол берсеңиз жана айдай берсеңиз, цилиндрдин баштары акыры ийри баштайт Мындай болгондо, баш прокладкасынын жарылуусуна алып келиши мүмкүн. узак жана кымбат ремонт. Ал ошондой эле күйүү процессине карама-каршы келет, анткени баштар ийилгенде жакшы иштебейт.
Унаанын ашыкча ысып кетишинин көбүнчө себеби эмнеде?
Унаанын ашыкча ысып кетишинин ар кандай себептери бар, мисалы муздатуу тутумунун агып кетиши, шлангдардын коррозиядан жана минералдык калдыктардан бөгөлүшү, радиатордогу көйгөйлөр же суу насосторунун бузулушу. Үзгүлтүксүз текшерүүлөр жолдон ысып кетүүдөн качууга жардам берет. Муздаткыч/антифриз суюктугуңуз боюнча кеңеш алуу үчүн бүгүн келиңиз.
