Дат жана коррозия ошондой эле чычкан чыгаруу тутумунун начарлашына алып келет, бул тарсылдатууну пайда кылат. Мындай учурларда, өчүргүчтү же түтүктү алмаштыруу керек болот. Кээде, соргуч системасынын кыскысы бошоп калып, шылдырап чыгат. Унаанын астындагы тарсылдактардын дагы бир себеби каталитикалык конвертер иштебей калган.
Унааңыз тарсылдап жатса, бул эмнени билдирет?
Шарылдаган ызы-чуу дөңгөлөктөрүңүздүн унаага бекитилишинде бир нерсе туура эмес экенин билдирет. Мисалы, дөңгөлөк бурулганда гайка бошонуп, тарсылдата баштаган болушу мүмкүн. Дөңгөлөктөрүңүздү жана дөңгөлөктөрүңүздү мүмкүн болушунча тезирээк текшериңиз.
Унаамдын тарсылдаганын кантип токтотом?
Каралдар тактасынын тарсылдаганын кантип токтотуп, өң-түстүү жолдордо айдоодон ырахат алууга болот
- Бош бөлүктүн жайгашкан жерин тактаңыз.
- Трим панелдерин ачып, ички компоненттерди бекитиңиз.
- Трим панелдерин кайра ордуна түртүүдөн мурун жабыңыз.
- Мээлей бөлүгүндөгү бекиткичти тууралаңыз.
- Көрмөлөр тактасынын айланасындагы боштуктарды аба ырайын өчүрүүчү скотч менен жабыңыз.
Кыймылдаткычтын тарсылдаганына эмне себеп болушу мүмкүн?
11 Кыймылдаткычтын шылдыраган булактары жана аларды кантип оңдоого болот
- Сынган кур кертүүчү же чынжыр кертүүчү. …
- Жарык катализатор. …
- Жыгылган клапан көтөргүч. …
- Жарык Flex Plate. …
- Төмөн май басымы. …
- Дат чыгып кеткен жылуулук калканч. …
- Кыймылдаткычтын пинги. …
- Пистондук чаап.
Эмне үчүн унаамдын алдыңкы жагы шылдырап жатат?
Өгүздөрдүн үстүнөн өтүп баратканда алдыңкы бөлүктүн тарсылдаганын угасызбы? … Эгер булардын кайсынысы болбосун тарсылдаган үндү уксаңыз, анда сизде асма көйгөйү бар экенин билдириши мүмкүн, ал төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн: начар башкаруучу колдун втулкасы, начар шариктин муундары, начар галстук таяк, начар тирөөч. монтаждоо, начар солкулдатуу тилкесинин шилтемеси, же начар термелүү тилкесинин втулкалар.
