Кубулуш чек ара катмарынын бөлүнүшү деп аталат. Бөлүнүү көбөйүп жаткан басымга каршы ылдый карай жылып кетүүгө аракет кылган чек ара катмарында дубалдын жанындагы импульстун өтө эле жоголушуна байланыштуу ишке ашат, б.а., ал жагымсыз басым градиенти деп аталат.
Чек ара катмарынын бөлүнүшүнө эмне себеп болот?
Чек ара катмары жагымсыз басым градиентинде жетишерлик аралыкты басып өткөндө, чек ара катмарынын бетке салыштырмалуу ылдамдыгы токтоп, багытын өзгөрткөндө бөлүнөт Агым ажырап калат бетинен келип, анын ордуна куюндардын жана куюндардын түрлөрүн алат.
Турбуленттүү чек ара катмары эмне үчүн кийинчерээк бөлүнөт?
Жер бетиндеги ылдамдык градиенти ламинардык агымга караганда турбуленттүү болгондуктан, текшерилген дене беттеринин үстүндөгү чек ара катмары турбуленттүү болгондо көбүрөөк сүйрөөнү сезет.… Мындай шарттарда чек ара катмары туруксуз болуп, бетинен бөлүнүп калышы мүмкүн.
Агым кандай шарттарда бөлүнөт?
Агымдын бөлүнүшү басым градиенти оң жана ылдамдык градиенти терс болгондо болгондо пайда болот.
Чек ара катмарынын бөлүнүүсүн кантип алдын алабыз?
Чек ара катмарынын бөлүнүшүнө жол бербөө ыкмалары: Дене формасын ирээтке келтирүү. Чек ара катмарын ламинардан турбуленттикке чейин жылдыруу менен беттин тегиздигин камсыз кылуу. Кечиккен агым сорулуп жатат.
