F Mk 24 максималдуу ылдамдыгы 454 миль/саат (731 км/саат) жана сегизде 30 000 фут (9 100 м) бийиктикке жете алган мүнөт, аны доордун эң алдыңкы поршендик кыймылдаткычтары менен бир катарга коюу. Спитфайр согуштук учактарды тосуучу учак катары иштелип чыкканына карабастан, башка ролдордо өзүнүн ар тараптуулугун далилдеди.
Спитфайр 2-Дүйнөлүк согуштагы эң ылдам учак беле?
Спитфайр Экинчи Дүйнөлүк Согушта эң көп колдонулган союздаштардын согуштук учактарынын бири болгон, бирок анын колдонулушу согушка чейин жана андан кийин да жайылган. … Учак 1943-жылы рекорддук ылдамдыгына 606 миль/саатына 45 градуска чөгүп жеткен; кийинчерээк 1952-жылдагы согуштан кийинки сүңгүүдө 690 миль/саатка жеткени болжолдонгон.
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң ылдам согушчусу кайсы болгон?
Эң жогорку ылдамдыгы 540 миль/саатына жеткен Германиялык Messerschmitt Me 262 Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң ылдам согушчусу болгон. Ал реактивдүү кыймылдаткычтар менен иштейт, жаңы технология дайыма эле ишеничтүү боло бербейт. Ошентсе да, жөнөкөйлөштүрүлгөн Me 262 сырткы көрүнүшү жана жүрүм-туруму Европанын асманында эч нерсеге окшобогон жана союздаш учкучтар башында андан коркушкан.
Пропеллери бар учак үн тосмосун сындырдыбы?
Үн тосмосун расмий түрдө бузган биринчи учкуч Чак Йегер болгон, ал 1947-жылдын 14-октябрында өзүнүн атактуу учуусунда ракета менен иштеген Bell X-1де жасаган. 45 000 фут бийиктикте.
2-Дүйнөлүк согушта эң көп курман болгон учак кайсы?
Жаңы китеп 2-дүйнөлүк согуштун немис ацынын жашоосун изилдейт. Экинчи Дүйнөлүк Согушта Германиянын Люфтваффесинде кызмат өтөп жүргөндө Эрих Хартманн Messerschmitt Bf 109 учагында 1400дөн ашык миссияны аткарып, 352 кишини укмуштуудай утуп алган.
