Термин автоунаа жараткан төмөн күчтүн ортосундагы мамилени сүрөттөө үчүн колдонулат жана сүйрөө. Түз сызык ылдамдыгы аэро эффективдүүлүгүнөн көз каранды. Адатта, канаттар көбүрөөк түшүрүү күчү менен сүйрөө дагы пайда болот.
Аэродинамикалык эффективдүүлүк эмнени билдирет ?
Эффективдүү учуу параметрлери үчүн аэродинамикалык күчтөрдү жаратуу дизайнын баалоочу чара. Аэродинамикалык эффективдүүлүктүн эң кеңири таралган өлчөмү көтөрүү/сүйрөө катышы болуп саналат. Ошондой эле көтөрүү/сүйрөө катышын караңыз.
Шамал турбинасында аэродинамикалык эффективдүүлүк деген эмне?
Шамал турбиналарынын көпчүлүгүндө эки же үч турбинанын калагы болот. Аэродинамикалык эффективдүүлүк бычактардын саныкөбөйөт. Аэродинамикалык эффективдүүлүк бычактардын саны менен жогорулайт. Бирок бычактардын санын азайтсаңыз, ылдамдык жогорураак болот.
Аэродинамикалык эффективдүүлүк формуласы деген эмне?
Аэродинамикада көтөрүү-сүйрөө катышы (же L/D катышы) бул канат же унаа тарабынан пайда болгон көтөрүүнүн көлөмү, анын абада жылып жаткан аэродинамикалык сүйрөөсүнө бөлүнгөн… Термин белгилүү бир аба ылдамдыгы үчүн түзүлгөн лифтти өлчөп, андан кийин ошол ылдамдыктагы сүйрөөкө бөлүү жолу менен эсептелет.
Профилдин эффективдүүлүгү деген эмне?
Эгер учак аз ылдамдыкта учуу үчүн иштелип чыккан болсо, калың аба фольгасы эң эффективдүү, ал эми жука аба фольгасы жогорку ылдамдыкта учуу үчүн натыйжалуураак. Көбүнчө эки түрү бар аба фольгалары: ламинарлык жана кадимки. Ламинардык агымдын аба фольгалары алгач учакты ылдамыраак учат үчүн иштелип чыккан.