Титаник 1911-жылдан 1912-жылга чейин курулган. Ал миңдеген калыңдыгы бир дюймдук жумшак болот плиталардан жана эки миллион болоттон жана согулган темир тосмолордон курулган жана эң акыркы технология менен жабдылган..
Титаниктин катырлары иштебей калдыбы?
Титаник айсберг менен кагылышканда, корпустун болоту жана согулган темир кашектери иштен чыгып калган «морт сыныктарга» себеп болгон. … Корпустун болоттун бул морт сынганы, кыязы, кырсыктан аман калгандар кытайды сындырып жаткандай болгон катуу ызы-чуу деп сыпатташкан.
Титаниктин кандайдыр бир бөлүгү ширетилгенби?
Титаник 1911-жылдан 1912-жылга чейин курулган. Ал миңдеген калыңдыгы бир дюймдук жумшак болот плиталардан жана эки миллион болоттон жана согулган темир кашаалардан курулган.21st кылымда, кеме плиталары оксиацетилен шамдары менен ширетилген, бирок бул технология Титаниктин убагында жок болчу.
Кемелер ширетилгенби же тактайбы?
Катарлоо боюнча квалификациялуу жумушчу күчтөр учак өндүрүү тармагында гана бар. Деңиз флотунун инженерлери дагы эле кемелердин корпусу менен палубаларынын ортосундагы бириккендердин салыштырмалуу бекемдигин талашып келишет, мында катырмалар ширетүүчүлөргө караганда күчтүүрөөк жана жогорураак болушу мүмкүн. Көпчүлүк заманбап идиштер ширетилген болоттон гана чыгарылат.
Титаник эмне үчүн металлургияны чөктүрдү?
Титаниктин сыныктарынын корпусунан алынган болоттун металлургиялык анализи анын жогорку ийилгич-морт өтүүчү температурасы экенин көрсөтүп турат, бул аны төмөнкү температурада тейлөөгө жараксыз кылып; кагылышуу учурунда деңиз суунун температурасы -2°C болгон.
