Мазмуну:
- Торсиондун максаты эмне?
- Торсион деген эмне жана ал кантип иштейт?
- Жаман буралоонун белгилери кандай?
- Торсиондук тилке кайда жайгашкан?
Video: Торсиондук тилке деген эмне?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 06:40
Торсиондук суспензия, ошондой эле буралма жазгы суспензия деп да белгилүү, бул негизги салмакты көтөрүүчү пружина катары буралма тилкени колдонгон бардык унаа асмасы.
Торсиондун максаты эмне?
Автоунааларда буралма штанга – бул бир учу рамкага катуу кармалып, экинчи учу огуна туташтырылган рычаг менен буралган узун пружина болот элементи. Ошентип, унаа үчүн жазгы аракетти камсыз кылат. Жазды да көрүңүз.
Торсион деген эмне жана ал кантип иштейт?
Торсиондук тилке - бул, негизинен, бир учуна унаанын кузовуна, экинчи учуна асма астыңкы звеносуна бекитилген темир таякчанын узундугу. Дөңгөлөк дөңгөлөктүн үстүнөн өтүп баратканда тилке бурулуп кетет. Ал дөңгөлөктөн өткөндө баштапкы абалына кайтып келип, унааны кадимки айдоо бийиктигине келтирет
Жаман буралоонун белгилери кандай?
Эгер бир бурчу ашыкча ийилип калгандай сезилсе, анда ал буралма тилке начарлап кеткен. Ар кандай металл нерсе убакыттын өтүшү менен металл чарчоосуна багынышы мүмкүн, өзгөчө туруктуу, оор жүктө болсо. Айдоодо өзгөчө көңүл буруңуз.
Торсиондук тилке кайда жайгашкан?
Типтүү узунунан жасалган буралма штанга бул транспорттун рамасы менен башкаруучу колдордун биринин ортосуна орнотулганузун болот. Бул жогорку же төмөнкү башкаруу колу болушу мүмкүн, адатта, төмөнкү. Торсион тилкесинин рамкасынын аягында жайгашкан - жөндөөчү же ачкыч.
Сунушталууда:
Кошумча тилке ыкмасы деген эмне?
Чындык тилкеси – белгилүү узундуктагы тилке, анын эки четинде да буталар. Ал, адатта, инвар сыяктуу туруктуу материалдан жасалган. Теодолит менен колдонулганда, ал кыйыр жол менен аралыктарды ченөөнүн тез жана ыңгайлуу ыкмасы катары кызмат кылат Субтенстик техника тахиметр жана градирленген таякчаны колдонгонго окшош .
Торсиондук баскычтар кантип иштейт?
Рычагынын ачкычындагы алты бурчтуу тешик буралма тилкесиндеги жерге жабышып турат, ал жерде эч кандай боштуктарсыз же "иңкейишсиз" тилкеге жылып жана аны кармап турууга арналган. Бул буралма ачкычы буралма тилкеге жөнгө салынуучу күч колдонуп, акыры буралма тилкесин айлантып, "
Эмне үчүн тилке кесүү жакшы?
Талмактык айдоо суу үчүн табигый дамбаларды түзүү аркылуу топурактын эрозиясын токтотууга жардам берет топурактын бекемдигин сактоого жардам берет. … Топурак тилкелери сууну басаңдатуу үчүн күчтүү болгондо, алсыз топурак адаттагыдай жууп кете албайт.
Торсиондук пружиналар кантип иштейт?
Торсиондук пружина – бул учун өз огу боюнча бурап иштөөчү пружина; башкача айтканда, ийкемдүү серпилгич нерсе, ал буралганда механикалык энергияны сактайт. Ал буралганда, ал бурулган көлөмгө (бурчка) пропорционалдуу тескери багытта момент чыгарат .
Торсиондук суспензия качан ойлоп табылган?
1931-жылдын 10-августунда, Фердинанд Порше дүйнөдөгү автомобиль өндүрүшүнө таасирин тийгизе турган ойлоп табууга патент алуу үчүн кайрылган: буралма суспензия . Кайсы унааларда буралма тосмолор бар? Колдонуу. Торсиондук суспензиялар T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat жана M1 Abrams сыяктуу согуштук унааларда жана танктарда колдонулат (Экинчи Дүйнөлүк Согуштан калган көптөгөн танктар колдонулган бул суспензия), ошондой эле Ford, Chrysler, GM, Mitsub
