Лампалуу жаа - кеменин тумшугунда суу сызыгынан бир аз төмөн чыгып турган лампа. Лампа суунун корпустун айланасында агымын өзгөртүп, сүйрөөнү азайтып, ылдамдыкты, диапазону, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана туруктуулугун жогорулатат.
Титаниктин лампалуу жаасы болгонбу?
Булбаздуу жаа жана анын мааниси
Келгиле, мындан жүз жылдан кийинки мезгилге кайрылалы. Титаник эсиңиздеби? Сиз анын пияздуу жаасы жок экенин байкаган болушуңуз керек Бирок заманбап круиздик кемелердин, контейнердик кемелердин, LNG ташыгычтардын, изилдөө кемелеринин ж.б. жааларын карап көрүңүз.
Булбалуу жаа эмне кылат?
1 КИРИШҮҮ. Лампочный жаа кеменин каршылыгын азайтууга жардам берет жана ошентип күйүүчү майдын сарпталышын 15% га чейин үнөмдөөгө жардам берет, бирок ал ошондой эле кагылышуу кырсыктарында сүзүлгөн кеме үчүн коркунуч катары каралат, анткени ал жалпысынан кооптуу жүктөрдүн агып кетишине алып келиши мүмкүн болгон идиштин каптал кабыгынан өтүшөт.
Эмне үчүн бардык кемелердин жаалары жок?
Кадимки жааны жасоо арзаныраак жана лампочкалуу жаа гана орнотулушу керек эгерде бул каршылыкты азайтат жана ошону менен ылдамдыкты жогорулатат же талап кылынган кубаттуулукту азайтат, жана аны менен күйүүчү май керектөө.
Ламык жаа качан ойлоп табылган?
Биринчи лампочкалуу жаалар 1920-жылдары Түндүк Атлантикада иштөө үчүн курулган «Бремен» жана «Европа» аттуу эки немис жүргүнчү кемелери менен пайда болгон. 1929-жылы курулган "Бремен" 27,9 түйүн ылдамдыгы менен Атлантика океанын кесип өтүүдөгү Көк Рибандды жеңип алган.
