Бул көрсөтүлгөн аба ылдамдыгына да таасирин тийгизбейт. Шамал жердеги ылдамдыкка гана таасир этет Жер үстүндөгү ылдамдыкты учактын чыныгы аба ылдамдыгынын вектордук суммасы менен учурдагы шамалдын ылдамдыгы жана багыты менен аныктоого болот; каршы шамал жердин ылдамдыгын азайтат, ал эми арткы шамал ага кошумчалайт. Рубрикага карата башка бурчтардагы шамалдар же тараптан же арткы шамалдын компоненттерин, ошондой эле кайчылаш шамалдын компоненттерин камтыйт. https://en.wikipedia.org › wiki › Ground_speed
Жер ылдамдыгы - Wikipedia
. Ал эми TAS "эгер учак деңиз деңгээлинде учуп бара жаткан ылдамдык" эмес. Чыныгы аба ылдамдыгы (TAS) - айланаңыздагы абага карата саякаттап жаткан реалдуу ылдамдык.
Абанын ылдамдыгы шамалга жараша өзгөрөбү?
Ошентип, катуу шамалдан учуп баратканда, аба ылдамдыгы алдыдагы шамалдан улам жогорулайт, бул көтөрүүнү көбөйтүп, учакты өйдө көтөрөт. Андан кийин шамал ылдый тарапка өзгөрөт жана бул учакты ылдый тартат.
Белгиленген аба ылдамдыгына эмне таасир этет?
Деңиз деңгээлинде жана 1013,2 мб атмосфералык басымда жана шамалдын таасири жок, көрсөтүлгөн аба ылдамдыгы учактын бетине салыштырмалуучыныгы ылдамдыгы. Учак көтөрүлгөн сайын абанын тыгыздыгы азаят жана көрсөтүлгөн ылдамдык Чыныгы аба ылдамдыгынан (TAS) азыраак болот.
Баштан келген шамал көрсөтүлгөн аба ылдамдыгына таасирин тийгизеби?
Баштан соккон шамал жердин ылдамдыгын азайтат Арткы шамал анын күчөшүнө алып келет. Бирок булардын бири да аба ылдамдыгына эч кандай таасир этпейт. Учак сезген ылдамдык – канаттардын үстүндө кыймылдаган аба – анын жерге салыштырмалуу канчалык ылдамдык менен жылып жатканына эч кандай таасири жок.
Шамалга туураланган аба ылдамдыгы кандай?
Учакыңыздын жерге карата кыймылы жер ылдамдыгы деп аталат. Бул шамалга ылайыкталган чыныгы аба ылдамдыгы. Чыныгы аба ылдамдыгы 100 түйүн жана арткы соккон шамалы 20 түйүн болсо, сиз 120 түйүн жердеги ылдамдыкта учуп кетмексиз.
