Мазмуну:
- Дөңгөлөктөрдүн жарылуусунун кандай кемчиликтери бар?
- Эң тынч жүрүүчү ШИНА кайсы?
- Рухтун ордуна кадимки дөңгөлөктөрдү койсом болобу?
- Дөңгөлөктөр канча миляга жетет?
Video: Дөңгөлөктөрдүн жарылышы ызы-чуураакпы?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 06:40
Мындан тышкары, стандарттуу дөңгөлөктөрдү оңдоого болот, бирок run-flats оңдоо бир топ кыйын … Дагы бир чоң айырма – бул шиналар унаанын жүрүүсүнө терс таасирин тийгизет. жана иштетүү өзгөчөлүктөрү. Капталдардын калыңыраак болушу жолдун ызы-чуусуна гана алып келбестен, жалпы жүрүү сапатын жогорулатат.
Дөңгөлөктөрдүн жарылуусунун кандай кемчиликтери бар?
Терсиз жактары:
- Запастык жок: Квартиралар менен жабдылган унааларда запастык дөңгөлөк жана дөңгөлөк жок, демек аларда домкрат же шаймандар да жок. …
- Протектордун эскирүүсү азайган: 2013-жылы J. D. Power изилдөөсү көрсөткөндөй, адамдар жараксыз дөңгөлөктөрдү кадимки дөңгөлөктөрдү колдонгон ээлерине караганда орто эсеп менен 6 000 миль тез алмаштырышкан.
Эң тынч жүрүүчү ШИНА кайсы?
Ал эми чуркоо ашыкча катуу деп ишенгендер дагы бир жолу ойлонушу керек. BMW Run-flat пакети биз кадимки резинада сынаган Фольксваген Гольфуна караганда бир кыйла тынчыраак болгон. VW унааларындагы эң тынч шиналар 70 децибелди (дБ) каттаса, BMW 67 дБнын тегерегинде болгон.
Рухтун ордуна кадимки дөңгөлөктөрдү койсом болобу?
Run-Flat шиналарды алмаштыруу
Ооба, унааңыздын өндүрүүчүсү сунуштаган төрт дөңгөлөктү кадимки төрт дөңгөлөккө алмаштыра аласыз. … Run-flat дөңгөлөк тешип кеткенден кийин да чектелген аралыкта унааны коопсуз жана башкарууда кармап туруу үчүн иштелип чыккан.
Дөңгөлөктөр канча миляга жетет?
Run flat шиналар аба басымы жок чектелген убакытка чейин коопсуз жана иштеши үчүн иштелип чыккан. Демек, тешиги тешип кетсе, дөңгөлөктү алмаштырбастан болжол менен элүү миля айдоону уланта берсеңиз болот - бул үйгө же гаражга жеткирүүгө жетиштүү болот.
Сунушталууда:
Эмне үчүн дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрү жылышты?
Кичине колдун рычагы узунураак рычагга караганда тартуу үчүн көбүрөөк энергияны талап кылат. Ошо сыяктуу эле, узунураак офсет кастерни саякат багытында «айландырууну» жеңилдетет. … Орнотууну жогорулатуу жана демек, айлануу күчүн азайтуу менен, роликти сыртка чыгаруу үчүн азыраак күч талап кылынат .
Буттун жарылышы эмнеден пайда болот?
Тамандын кургак, жарылып кетишинин эң кеңири тараган себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: семирүү, диабет, экзема, гипотиреоз, Шегрен синдрому, жашы жете элек таман дерматозу, инфекциялар сыяктуу оорулар. бут, биомеханикалык факторлор, мисалы, жалпак таман, согончогу шпор же көпкө туруу, … Бутум жарылып кетпесин кантип токтотом?
Дөңгөлөктөрдүн капталдарынын жаракалары коркунучтуубу?
Жараган дөңгөлөктөр жакшы эмес жана көбүнчө дөңгөлөктөрүңүздүн капталындагы жаракаларды байкайсыз. Капталдагы жарака кооптуу, анткени ал айдоочунун бурчтарды алып жатканда жүктүн кескин көбөйүшүн көтөрүү жөндөмүн азайтат жана дөңгөлөктүн жарылып кетүү ыктымалдыгын жогорулатат .
Дөңгөлөктөрдүн капталдары эмне үчүн жарака кетет?
Дөңгөлөктүн капталынын жарылуусуна эмне себеп болот? Жаракалар - бул шиналарыңыздагы резина бузула баштаганынын белгиси Бул табигый түрдө ультрафиолет нурунун, майлардын, химиялык заттардын жана кошулмаларды акырындык менен ыдыратуучу жана башка элементтердин таасиринен улам болот.
Эмне үчүн мембраналардын жасалма жарылышы керек?
Амниотикалык баштыкчанын атайылап жарылуу себептери Амниотикалык баштык, көбүнчө суу капы, кээде мембраналар деп аталат, эмбрион жана андан кийинки түйүлдүк амниоттордо өнүгүп жаткан капчык.Бул ичке, бирок катаал тунук жуп кабыкча, ал өнүгүп келе жаткан эмбрионду (жана кийинчерээк түйүлдүктү) төрөлгөнгө чейин кармап турат.
