Logo ky.boatexistence.com

Дайыма эки муфтаны кармашыңыз керекпи?

Мазмуну:

Дайыма эки муфтаны кармашыңыз керекпи?
Дайыма эки муфтаны кармашыңыз керекпи?

Video: Дайыма эки муфтаны кармашыңыз керекпи?

Video: Дайыма эки муфтаны кармашыңыз керекпи?
Video: Эки шайыр каз (Жили у Бабуси Два Весёлых Гуся) 2024, Май
Anonim

Ж: Эгер заманбап механикалык унаа айдасаңыз, сизге эки муфтанын кереги жок. Кээ бирөөлөр мунун жакшы да, жаман да эмес экенин айтышат, бирок бул жашоону узартат.

Кош муфта жакшыбы же сүзүүчү тиштүүбү?

Муфтаны түртүп, аны редукторго коюңуз, убакытыңыз бир аз өчүп калса, кечиримдүү жылыш болушу мүмкүн, бирок убакытыңыз туура болсо, эч кандай пайдасы жок. Туура аткарылганда сүзүүчү тиштүү механизмдер жакшы иштейт. Эки жолу кармагандын артыкчылыгы жок.

Эмне үчүн кош муфта жаман?

Тилең, олку-солку операция - айдоочулардын кош муфталуу өткөргүчтөрүнө байланыштуу эң көп нааразычылыктарынын бири. Мындай олку-солкулук, адатта, аялдамадан алыстап баратканда же аз ылдамдыкта баратканда сезилет. Айдоочуга өткөргүч алдын ала тандалгандан башка керек болгондо DCT'лер кечигип калышы мүмкүн.

Эки жолу кармаганда ылдамыраак жүрөсүзбү?

Мунун себеби, процесс кыймылдаткычтын ылдамдыгын сиз алмаштыргыңыз келген тиштүү механизмге дал келтирүүнү камтыйт, бирок сиз кыймылдаткычтын ылдамдыгына ал тиштүү эмес болгондо гана аны көбөйтүү аркылуу түздөн-түз таасир эте аласыз (тездеткичти колдонуу менен), ылдамдатуу үчүн кош кармашуу колдонулбайт, анткени сиз кыймылдаткычтын ылдамдыгын … менен төмөндөтүшүңүз керек болот.

Бир муфтага караганда кош муфта жакшыбы?

Кош муфталуу автоматташтырылган механикалык трансмиссия бир муфталуу автоматташтырылган механикага караганда жайыраак жылышы мүмкүн, бирок экөө тең кадимки автоматтык берүү сыяктуу жай жылбайт. Ошондой эле, унаа өндүрүүчүлөр кош муфталуу трансмиссияга чектелген сандагы жеке тиштүү механизмдерди гана толтура алышат.

Сунушталууда: