Тешелүү тайгалак: Бул трансмиссия суюктугунун азайышынын эң кеңири таралган белгиси. Трансмиссия басымды талап кылат, ошондуктан ал кыймылдаткыч менен дөңгөлөктөрүңүздүн ортосундагы күчтү бириктире алат. Бул процесс машинаны иштетүү үчүн абдан маанилүү. Эгер системанын ичиндеги басым өтө төмөн болуп кетсе, берүү тайып калат
Өтүүчү суюктуктун аз болушунун белгилери кандай?
Трансмиссиядагы суюктуктун аздыгынын белгилери
- Унаанын астына тамчылар же көлчүктөр.
- Тештирүү жана/же тайгалоо кыйынчылык.
- Тилтирөө же титиреп.
- Үйдөп же капыстан калчылдап.
- Трансмиссия иштебейт.
- Кызылдаган же ызылдаган үндөр.
- Күйүк жыт.
Автоматтык берүү суюктугу азайса эмне болот?
Трансмиссияңыздагы суюктук аз болгондо, унааңыз гидравликалык басымды жаратпай, тиштүү тайгак деп аталат. Тиштин тайгалануусу адатта туура ылдамдабай калуу катары көрүнөт. Трансмиссияңыздагы суюктук аз болгондо, унааңыз жай кыймылдап жатып жогорку RPMге жеткенин байкай аласыз.
Өткөрүү эмнеден улам тайып калат?
Тайгалануунун эң көп таралган себеби - суюктуктун төмөн деңгээли Суюктуктун төмөн деңгээли ашыкча ысып кетүү жана редукторлорду иштетүү үчүн жетиштүү гидравликалык басымдын жетишсиздиги сыяктуу бир катар көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. … Трансмиссия суюктугу жабык системада жана эч качан төмөн болбошу керек; төмөн деңгээлдер берүүдөгү агып кеткендигин көрсөтүшү мүмкүн.
Трансмиссия суюктугун кошуу тайгалоого жардам береби?
Суюктуктун деңгээли төмөн болсо, көйгөйдү оңдоо үчүн көбүрөөк суюктук кошушуңуз керек болот. Күйгөн же бузулган суюктук үчүн, сиз түгөнүп калган суюктукту агызып, аны жаңы суюктукка алмаштырууңуз керек. Бирок агып кетүү үчүн берүүңүздүн жок дегенде бир бөлүгүтайып кетүү жана өткөрүү көйгөйлөрүнүн алдын алуу үчүн кайра жабылышы керек.
