Жөнгө салуу баскычы калибрлерге линия басымын азайтуу үчүн керектүү багытты көрсөтүүчү жебе менен белгиленген. Баардык жол менен айланган баскыч (саат жебесине каршы) максималдуу басымдын 57% төмөндөшүн камсыз кылат. Билди (саат жебеси боюнча) айлантуу линиядагы басымды толук басымга чейин акырындык менен жогорулатат.
Тормозду пропорциялоочу клапанды кантип тууралайсыз?
Тормозду пропорциялоочу клапанды кантип тууралайсыз? Тормоздун болжол менен 60-70% алдыңкы тарапта болушун каалайсыз, андыктан Клапанды сааттын жебеси боюнча арткы тормоздун басымын жогорулатуу үчүн, ал эми арткы тормоздун басымын азайтуу үчүн сааттын жебесине каршы тууралагыла.
Пропорциялоочу клапанды кайсы тарапка бурасыз?
баскычты сааттын жебеси боюнча(киргиз) бурганда клапан ачылат жана анын таасирин азайтат. Сааттын жебесине каршы (чыгыш) клапандардын эффектисин жогорулатат.
Уилвуд пропорциялоочу клапанын канды кантип кетиресиз?
Үстүндө эки кан чыгаруу бурагы бар туруктуу орнотулган калибрлер үчүн, адегенде сырткы борттун кан чыгаруу бурамасынан кан чыгарыңыз, андан соң борттук бурама канды чыгарыңыз Бул процедураны бардык калибрлер канаганга чейин кайталаңыз. башкы цилиндрге эң жакын штангенциркуль. Тутумга кан төгүлгөндөн кийин, педаль ырааттуу, бекем сезимди сакташы керек.
Тормоздун кыйшаюусу кантип жөнгө салынат?
Унаңызга тормозду тууралоону автоматтык түрдө колго алсын
Кадимки унаада EBD тормоз системасы ар бир окко жөнөтүлгөн тормоздук күчтү автоматтык түрдө тууралайт Басканда тормоз, тормоз системасы көбөйөт жана күчүңүздү баланс тилкеси аркылуу же түз эле башкы цилиндрге өткөрүп берет.
